Тормозные колодки (Страница 387)
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул MK-2389
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981700 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул 178 004B-SX
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
| Высота | 61,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул BP43482
| Толщина | 101,5 мм |
| Ширина | 14,3 мм |
| Высота | 44,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E410253
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025577 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-8008
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул BS-1448C
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PF 1001
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 178 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041283 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 13.0460-2894.2
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20961, 602894 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0221, E1 90R-02A0650/0200 |
| Количество болтов | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0072.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633201643 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Febest задние для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 0301-RD9R
| Вес | 0,815 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070803 |
| Ширина | 89 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул BP43259
| Толщина | 14 мм |
| Ширина | 108,2 мм |
| Высота | 41,7 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул BSG 75-200-017
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 75200017, BSG 75200017, BSG75200017 |
| Длина | 106 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 75-200-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137871 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Avensis I 2001-2003. Артикул BD-7608
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 4307.00
| Вес | 1,432 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX430700 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975301451 |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул C11CR1012
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352563 |
| Ширина | 112 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Advics для Lexus IS II 2009-2015. Артикул SN189
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул E110451
| Толщина | 16,1 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123372 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки BSG передние для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-200-036
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 25602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014547 |
| Номер технической информации | 25602 170 1 4 |
| Торговые номера | 30200036, BSG 30200036, BSG30200036 |
| Длина упаковки | 21 см |
| Номер компонента | BSG 30-202-023 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Ширина | 172 мм |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 69 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BD-7503
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010853 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 000 736B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 644 021B-SX
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул PF 4311
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Delco |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160205 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda Civic V 1991-1995. Артикул BP43334
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Honda Civic IV 1987-1992. Артикул 05P071
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P071, 21322, 21323, 21324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061039 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 132,2 мм |
| Высота | 49,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 2771.12
| Вес | 2,022 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D864-7739, D955-7854, PSX277112 |
| Длина | 149 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269508 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул Z07256
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул SP1990
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 25849, 25859 |
| Торговые номера | D1405-8513 |
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Jaguar XJ II (XJ40) 1986-1994. Артикул BP43005
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 140,1 мм |
| Высота | 58,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул BK-4125
| Вес | 2,22 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718935 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Cadillac ATS I 2013-2019. Артикул BS-1286C
| Вес | 2,19 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Длина | 148 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/43094 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842413 |
| Ширина | 61,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.