Тормозные колодки (Страница 386)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Fiat Marea 1996-1997. Артикул 4182.00
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | ZSX418200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975301017 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Lexus IS III 2013-2026. Артикул BK-4347
| Вес | 1,33 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204410 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PP-W02AF
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| WVA номер | 24071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304770 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 39 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 10990.101.7
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721383 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул BD-6317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 23478.165.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238765691 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23478 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул GDB1139
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Торговые номера | 21754, 21755, 21756, 21757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411390 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/070 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat 124 I 1973-1975. Артикул 07120
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041987 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07120 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 152 030-SX
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул BS-7535
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GK0498
| Вес | 1710 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 23589.190.1
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738879 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BD-8014
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки LPR задние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 05P1790
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1790, 24315 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124973 |
| Ширина | 86,5 мм |
| Высота | 76,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул BP50007C3
| Диаметр | 280 мм |
| Ширина | 71 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 000 529-SX
| Диаметр | 209 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477070 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул PA-599AF
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 150 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21769 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124415 |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BS-3021C
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43444 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | MAN |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843403 |
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PN0018
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170228 |
| Ширина | 118,8 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул MS-1431
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721795 |
| Длина | 82,8 мм |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 61103501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729627317 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Daewoo Espero 1993-1994. Артикул E210579
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Диаметр | 168 мм |
| Торговые номера | 2736785 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул GK0704
| Вес | 1700 г |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул BS-2825C
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 150,7 мм |
| Ширина 1 | 61,2 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/46762 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843274 |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SP1531
| Толщина | 15,50 мм |
| Торговые номера | 21860, 21861, 23549, D838-7713 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903442 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18254 |
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 47,30 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул P 23 064
| Толщина | 14 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23601 |
| Торговые номера | 23601, D1617 8742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051344 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул E510021
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Renault Duster II 2021-2026. Артикул BS-6307
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул BD-5741
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.