Тормозные колодки (Страница 385)
Тормозные колодки Delphi (органический) для TVR 350 1983-1989. Артикул LP557
| Проверочное значение | E1 90R-011094/1217 |
| Высота 1 | 53,6 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 1 | 90,1 мм |
| Ширина 2 | 89,9 мм |
| Толщина 2 | 13,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 53,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| WVA номер | 20981 21079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759303733 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1623055880
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,2 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2467 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles задние (Керамика) для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул E510062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул SP1105
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 20870, 21294, D241-7152, D242-7153, D539-7420 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,946/057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903059 |
| Ширина | 118,90 мм |
| Высота | 47,60 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул BS-1047
| Вес | 2,34 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441201 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717273 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул E410390
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 120,9 мм |
| Торговые номера | 05P1320, GDB4172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729017 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 38,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул BS-1049
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343426 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718676 |
| Длина | 61,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 56,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул GF-300AF
| Диаметр | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305159 |
| Ширина | 51,6 мм |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул GS8637
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул E100376
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 152-2470
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401010536 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул BS-2517
| Вес | 2,13 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 127,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746573 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787955 |
| Ширина | 75,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул E410175
| Толщина | 11 мм |
| Длина | 105 мм |
| Торговые номера | GDB1217, GDB1305, GDB1522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025058 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PF 4379
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| WVA номер | 23801, 23912, 23913 |
| Высота 1 | 155,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160656 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул E510187
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Длина | 88,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 05P187
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P187, 20574 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057223 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 104,3 мм |
| Высота | 66,5 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2005. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 1617266680
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2248 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 59 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 142 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Fiat Bravo II 2007-2010. Артикул 23705.180.2
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23705, 23706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238756637 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул BD-2812
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048474 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 2892.00
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 1623054180
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1621 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 139 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Wind 2010-2013. Артикул 1617257380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/716 |
| Высота 1 | 67 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BS-1128C
| Вес | 2,33 кг |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842093 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Длина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Lexus IS II 2005-2013. Артикул PA-222AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 118 мм |
| WVA номер | 20325 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001334982 |
| Высота | 78 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.