Тормозные колодки (Страница 389)
Тормозные колодки FIT задние для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2007. Артикул FP0383
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732829 |
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 224745
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
| Вес нетто | 1,53 кг |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул BS-7501
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011454 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул BS-1009C
| Вес | 2,38 кг |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 18,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841904 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул E510624
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | GDB1754 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 2214.22
| Вес | 0,847 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262813 |
| Длина | 107,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21833, 21834, PSX221422 |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 178 004B-SX
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
| Высота | 61,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Justy I 1984-1996. Артикул BP53088
| Диаметр | 200 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Avella 1995-2001. Артикул GK0509
| Вес | 1080 г |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 64 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 2351.02
| Вес | 2,067 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21651, 21652, 21653, D503-7382, PSX035102 |
| Высота | 57,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул E400229
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 138,9 мм |
| Торговые номера | 05P1573, GDB3471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025348 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Safrane I 1992-1999. Артикул 2208.12
| Вес | 1,633 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 20919, 21388, D1145-8255, D1496-8696, PSX220812 |
| Длина | 130 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255396 |
| Высота | 55,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BS-3610
| Ширина | 27 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura Legend I 1987-1991. Артикул E500218
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 1563701510
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул PP-213AF
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 20076 |
| Длина | 108 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137071 |
| Высота | 43,1 мм |
Тормозные колодки Sasic передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 6216007
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| WVA номер | 23202, 23203 |
| Для оригинального номера | 1783839 |
| Торговые номера | 23202, 23203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872439406 |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул GF 1866
| Вес | 1,160 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074045 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LPR для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 05P564
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062883 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P564, 21694, 21695, 21696 |
| Ширина | 136,5 мм |
| Высота | 57,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для SsangYong Musso II 2018-2023. Артикул PP-K11AF
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 25520, 25521, 25522 |
| Длина | 117 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001674989 |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул PP-910AF
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001975413 |
| Длина | 64 мм |
| WVA номер | 21919 |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-1131C
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842109 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 74 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BS-2444
| Вес | 0,84 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416905 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул BS-7527
Тормозные колодки ASAM передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 71404
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 143 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714046 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул E210665
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | GS8637 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул BD-7627
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GF-W02AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065411 |
| Ширина | 51,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул E510127
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 94,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1699, GDB1326 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 50,9 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GK0436
| Вес | 1410 г |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 143 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.