Тормозные колодки (Страница 39)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул E510462
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул E100180
| Длина | 132,5 мм |
| Ширина | 54,6 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3548 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 1463601210
| Толщина | 17,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 131,6 мм |
| Ширина 2 | 131,6 мм |
| Торговые номера | 1463601219, 6063600110, 6063600119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251093 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Primera P12 2002-2010. Артикул 0 986 424 791
| Ширина | 131,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23094 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 390 |
| Торговые номера | 23094, BP932, E1 90R-011075/814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143955024 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Lite Ace III 1985-1989. Артикул 06680
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 06680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041406 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BP43346
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Stellox для Austin Allegro 1973-1982. Артикул 274 050-SX
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
Тормозные колодки Trialli передние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул PF 1805
| Длина | 175,2 мм |
| Ширина | 69,7 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041429 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 05P1275A
| Ширина | 163,1 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Торговые номера | 05P1275A, 29192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928101387 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Chery Tiggo 3 I 2014-2026. Артикул PP-256AF
| Длина | 78,5 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 13,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137095 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Trialli передние для Volvo S70 1997-2000. Артикул PF 4369
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 72,5 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151401 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул BS-1671
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 66,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638707 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712209 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Great Wall Coolbear 2009-2013. Артикул 2971.02
| Длина | 116,5 мм |
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23510, D846-7722, D990-7695, D990-7722, PSX297102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272782 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул BD-6301
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011324 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A6 V (C8) 2018-2019. Артикул BD-1239
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул E500188
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN передние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 151-1309
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 78,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 23057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967797 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 07165
| Ширина | 41,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 07165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042076 |
Тормозные колодки Febest задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул 0101-MCV20R
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,575 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093253 |
Тормозные колодки Trialli задние для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул GF 1862
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068686 |
Тормозные колодки NK передние для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул 223974
| Вес нетто | 1,28 кг |
| Высота 1 | 49,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932732 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул PA-530AF
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124200 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 16 1965-1980. Артикул 03330
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 03330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
Тормозные колодки WEEN задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 151-1129
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 13,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963690 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул BD-5744
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул E110266
| Длина | 139,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118064, 05415236757652 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул P 56 047
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23142, 23143 |
| Торговые номера | 23142, 23143, D2026 9256, D960 7858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584055274 |
Тормозные колодки Advics задние для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул SN331
| Ширина | 75,1 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 1163705810
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1163705819, 443698451BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148829 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.