Тормозные колодки (Страница 40)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул SP1523
| Ширина | 149,70 мм |
| Высота | 58,70 мм |
| Толщина | 15,80 мм |
| Торговые номера | 21370, D723-7412 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/5201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903434 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул E500461
| Толщина | 20,3 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 69,5 мм |
| Торговые номера | GDB1215 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 63,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки CTR передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GK0436
| Длина | 143 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 21589.02
| Длина | 142 мм |
| Высота | 55,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25979, PSX2158902 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Тормозные колодки Brembo передние для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул P 59 082
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 22087, D2000 9230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584112496 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 22087 |
Тормозные колодки JP Group передние для Ford Transit Torneo V 1998-2000. Артикул 1563600410
| Ширина | 138,8 мм |
| Высота | 72,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 1563600419, DP701ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206987 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул SP4407
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул E410005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2026. Артикул SP4155
| Ширина | 114,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Высота 1 | 64,40 мм |
| Высота 2 | 55,60 мм |
| Торговые номера | D1936-9161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579711 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул D2069
| Длина | 140,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул PBP1420
| Длина | 129 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281345 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул LP3276
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4934 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 142 мм |
| Ширина 2 | 142 мм |
| Торговые номера | 22500, D1871-9100 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 96 мм |
| Высота 2 | 96 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| WVA номер | 22500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759540015 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BS-1216
| Длина | 107,5 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714180 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Century I (G40) 1982-1996. Артикул D2104H
| Длина | 145,5 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D2316 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул BS-2522
| Длина | 164,1 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,21 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642738 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787986 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Charade IV 1993-1999. Артикул 06430
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041246 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул PF 4287
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159988 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25192, 25500 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул D3083H
| Длина | 100,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Торговые номера | 7464-D584, D584 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21766 |
Тормозные колодки Miles задние для Chery IndiS (S18D) I 2010-2015. Артикул E410754
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 40,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | BP43312, T156GN3502080 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BP43299
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул BD-1422
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Trialli передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PF 073101
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 51,3 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225717 |
| WVA номер | 23873, 23874, 23875 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул Z07423
| Ширина | 192,5 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 2 | 193,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865754 |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул MS-8397
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Kona I 2018-2026. Артикул D11314MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8744-D1295, D1295 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Jeep Compass I 2007-2016. Артикул 1639378880
| Проверочное значение | E9 90R-01899/380 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 145 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул E400366
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | GDB765 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026499 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.