Тормозные колодки (Страница 41)
Тормозные колодки Icer задние для Rover 45 2000-2005. Артикул 180752-701
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 35,2 мм |
| Вес | 0,605 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/174 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180752-701 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 21312, 21313, 21314, D374-7233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073003805 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 05P224
| Ширина | 137,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 05P224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057483 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Infiniti M III 2005-2010. Артикул E500236
| Длина | 135,6 мм |
| Ширина | 65,9 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1342, GDB3416 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул BS-2844
| Длина | 163,1 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442488 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714746 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул GF 1402
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,120 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073772 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2012-2018. Артикул E500259
| Ширина | 69,9 мм |
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Толщина 2 | 19,9 мм |
| Торговые номера | 05P1253, GDB1642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137782 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06850
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 06850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041581 |
Тормозные колодки WEEN передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 151-1106
| Длина | 127 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960415 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 2188.00
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,299 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 20955, D271-7175, D328-7175, PSX218800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255037 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jaguar E-Pace 2017-2026. Артикул BS-1420
| Длина | 122,4 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740213 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 59,8 мм |
| Ширина 2 | 56,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446735 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул D5076
| Длина | 127,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 45022SA6600 |
| WVA номер | 21012 |
| Торговые номера | 7293-D404, D404 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул PN0422
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905789 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул BS-2456
| Длина | 131,8 мм |
| Ширина | 77,5 мм |
| Вес | 2,41 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349639 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766394 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки Japanparts передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PA-0033AF
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| WVA номер | 20887, 20888 |
| Торговые номера | PA-0033AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184449 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул V436
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715404369 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 1639369480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3530 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BS-1127
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PN9805
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | PN9805S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905769 |
Тормозные колодки LPR задние для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 05P440
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P440, 21144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058619 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул D2310MH
| Длина | 143,5 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | D1567 |
Тормозные колодки Blue Print передние для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул ADU174217
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Вес | 1,828 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С комплектом болтов |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 25326, D1863-9092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746081416 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 05P094
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P094, 20833, 20834, 20838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104217 |
Тормозные колодки Trialli передние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул PF 2201
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Tokico |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104667 |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул GK1019
| Ширина | 72 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул E500054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2008. Артикул 1201-ELANF
| Вес | 1,8 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093499 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул E400003
| Длина | 127,3 мм |
| Ширина | 49,5 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Торговые номера | 05P1138, GDB3331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023542, 05415236141291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.