Тормозные колодки (Страница 413)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 662 100-SX
| Диаметр | 160 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251137 |
| Комплектность | Без рычага |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BD-7522
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011058 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул E410356
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026406 |
| Длина | 116,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул E100213
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 133,2 мм |
| Торговые номера | 05P561, GDB1143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117531, 05415236757010 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул E110526
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | GDB1596 |
| Длина | 86,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123532 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул E500303
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 164,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P684, GDB1345 |
| Ширина | 66,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 1623064380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3036 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 69734901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432207 |
Тормозные колодки Miles задние (Керамика) для SsangYong Musso I 1997-2007. Артикул E510495
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/352 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3382 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул PF 4328
| Толщина | 17,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 156,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151258 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние/задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул E400126
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 164,6 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024167 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 72,7 мм |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул GS8637
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 66981404901
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул GK0659
| Вес | 930 г |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 123 мм |
Тормозные колодки Icer передние для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 182265
| Вес | 3,74 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4545 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 22392, 22618, D1868-9098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073149930 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182265 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
Тормозные колодки LPR для Mazda RX-7 I (SA) 1981-1986. Артикул 05P876
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P876, 24045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089477 |
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул PF 4104
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Длина | 57,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151432 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 63,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Plymouth Prowler 1998-2001. Артикул PA-099AF
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121469 |
| Длина | 164 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24593 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 05P807
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085660 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P807, 23600 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 05P1304
| Толщина | 20,5 мм |
| Торговые номера | 05P1304, 23990, 23991 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081733 |
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул BP43257
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BP43031
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 60,3 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Opel Adam I 2012-2019. Артикул SP4194
| Толщина | 18,00 мм |
| Высота 2 | 67,90 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579649 |
| Высота 1 | 61,60 мм |
| Торговые номера | 22123, 22124, 22125, D2139-9407 |
| Ширина | 155,20 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул BP53064
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 21239.02
| Вес | 1,205 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 118,6 мм |
| Торговые номера | 24488, 24489, 24490, D1297-8414, PSX2123902 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278029 |
| Высота | 47,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BS-1185C
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842253 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 109,3 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44656 |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул LP2698
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/3374 |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 160 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759508121 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 160 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 25086 25683 25684 |
| Торговые номера | 25086, 25683, 25684, D1760-8989 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул 1480 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295756 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.