Тормозные колодки (Страница 414)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул E410151
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1390, GDB1763 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024990 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул PP-2002AF
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 24578 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553075754 |
| Длина | 113 мм |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Acura TL IV 2009-2014. Артикул 05P2212
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2212, 25243, 25244, 25245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928200882 |
| Ширина | 112,9 мм |
| Высота | 49,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Opel Astra J 2012-2017. Артикул AKD-1276
| Толщина | 15 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 96,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул E400268
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025720 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул GF 4511
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312703 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Серия | Q+ |
| WVA номер | 24696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Teves |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Honda Civic X 2017-2022. Артикул NP8004
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923459 |
| WVA номер | 23868 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23868, 23869, 23870, 7795D914, 7795D958, 7844D943, PF8485 |
| Ширина | 141,9 мм |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 56,7 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул GK0704
| Вес | 1700 г |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 05P464
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P464, 21436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062210 |
| Ширина | 114,9 мм |
| Высота | 55,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для DS 3 I 2015-2019. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Duster I 2012-2020. Артикул BS-1221
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 4512.00
| Вес | 1,708 кг |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX451200 |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303622 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул GDB3348
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/837 |
| Торговые номера | 24071 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937353347 |
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 39 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1258 000-SX
| Вес | 2,651 кг |
| Толщина | 20,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | PCA124700 |
| Длина | 165 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/1675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107120 |
| Высота | 78,1 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул NP1058
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923169 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Тормозная система | Advics |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211, PF1530 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 07300
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042243 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 07300 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BS-1799C
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/45408 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 131,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842796 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул BS-1216
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 107,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714180 |
| Ширина | 42,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Mitsubishi Lancer VII 1999-2001. Артикул BS-5507
Тормозные колодки Mando задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул MBF015083
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174102 |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 20960-20961-23554 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул BP43242
| Толщина | 15,6 мм |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,7 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Camaro VI 2011-2024. Артикул C11CR0066
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул NP5017
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 24582, 24629, 24630, 8277D1192, 8521D1192, PF5563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480924128 |
| WVA номер | 24582 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 136,9 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 504 1968-1999. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 05P2104
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Торговые номера | 05P2104, 25009, 25011 |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185486 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул MS-2903
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723355 |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул E100268
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118088, 05415236757591 |
| Длина | 155,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.