Тормозные колодки (Страница 43)
Тормозные колодки LPR передние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 05P1654
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 151,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100618 |
| Ширина 1 | 150,1 мм |
| Торговые номера | 05P1654, 24673, 24674 |
Тормозные колодки ASAM задние для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул 55435
| Длина | 104,5 мм |
| Высота | 39 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554352 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| WVA номер | 24696 |
| Серия | Q+ |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Citroen C2 2003-2010. Артикул 6492
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Febest задние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 0301-RD9R
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,815 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070803 |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Toledo II 1998-2005. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул E400245
| Длина | 170,2 мм |
| Ширина | 76,8 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025508, 05415236145589 |
| Толщина 2 | 19,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
| Торговые номера | 06800 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E110090
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113663 |
| Торговые номера | 05P1289, GDB1682 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки ASAM передние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 71308
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713087 |
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул C12CR0067
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352521 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул D5077M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D568 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 250 000-SX
| Длина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,695 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 21050, PCA023900 |
| Проверочное значение | E190R-01023/226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139084 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул D1197M
| Длина | 128,0 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Для оригинального номера | 4106051E93 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул D2202H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки LPR для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул 05P721
| Ширина | 169,3 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P721, 23230, 23231, 23232, 23233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063835 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6914
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605760159 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул NP1058
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923169 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211, PF1530 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул BD-2834
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул E100071
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112406 |
| Торговые номера | 05P763, GDB1700 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул PF 1504
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 73,5 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066910 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 05P1277
| Высота | 72,9 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038621 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1277, 23801, 23912 |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул GK1018
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 05P1732
| Ширина | 148,3 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0177, KS0195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106832 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1732, 25199, 25200 |
Тормозные колодки Valeo First задние для Chevrolet Volt I 2011-2014. Артикул 301055
| Ширина | 116,9 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Тормозная система | TEVES |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423010552 |
| Серия | First |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 25096 |
Тормозные колодки BSG задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BSG 63-200-008
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 35 мм |
| Торговые номера | 63200008, BSG 63200008, BSG63200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142783 |
Тормозные колодки BSG передние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул BSG 15-200-060
| Ширина | 129 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 15-200-060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822159545 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 25617 186 1 5 |
| Высота 1 | 75 мм |
| Торговые номера | 15200060, BSG 15200060, BSG15200060 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Nissan Tiida I 2007-2011. Артикул Z07402
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/113 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865549 |
Тормозные колодки NiBK задние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул PN0424
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54,9 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170689 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.