Тормозные колодки (Страница 470)
Тормозные колодки NiBK задние для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул FN11622
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905517 |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул PF 084501CR
| Толщина | 16,9 мм |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279327 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул 05P2138
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V60 II 2019-2026. Артикул PF 4345
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22317, 22318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205814 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 182 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул E400393
| Ширина 1 | 54,6 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P629, GDB4091 |
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Длина 2 | 164,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729260 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул E500672
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 129 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Toyota Hilux VI 1998-2005. Артикул BS-7528
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул E500026
| Толщина | 18 мм |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136501 |
| Длина 2 | 151,2 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Торговые номера | 05P949, GDB1419 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул 365 022B-SX
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 05P838
| Толщина | 14,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086087 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P838, 23572, 23573, 23574 |
| Ширина | 108,4 мм |
| Высота | 41,6 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для BMW Z1 1988-1991. Артикул GF 2603
| Вес | 0,930 кг |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073482 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул BS-2853
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 151,4 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443799 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416523 |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 1623054180
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1621 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 139 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул E500544
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 144,3 мм |
| Торговые номера | 05P1497, GDB3577 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BS-1165
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643791 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 63,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714104 |
| Ширина | 78,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BD-3026
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062555 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул PF 4338
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 23864 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160380 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 21342.00
| Вес | 1,210 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24483, D1348-8213, PSX2134200 |
| Длина | 105,5 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280374 |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул BD-5520
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063064 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BYD F3 II 2007-2018. Артикул 2971.02
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272782 |
| Длина | 116,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23510, D846-7722, D990-7695, D990-7722, PSX297102 |
Тормозные колодки Icer передние для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 181617-202
| Вес | 1,835 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Качество | 300 |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073107589 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3783 |
| Высота 2 | 67 мм |
| Номер технической информации | 181617-202 |
| Торговые номера | 20000, 22230, 22812, 23723, 25748 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 62,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 04920
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039489 |
| Торговые номера | 04920 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 21225.02
| Вес | 1,586 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 138 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277787 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24346, 8307-D1188, D1188-8307, PSX2122502 |
| Высота | 54,8 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул 0101-AZT250F
| Вес | 1,685 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092904 |
| Ширина | 151 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 71314
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки LPR для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 05P2163
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P2163, 24738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193757 |
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул MDB2029
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| WVA номер | 23510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051248 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512, 7695D822, 7695D990, 7722D846 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 51,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул 181875
| Вес | 1,14 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Advics |
| Номер технической информации | 181875 |
| Торговые номера | 24653, 25721, D1304-8420, D1304-8854, D2256-8420 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2497 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097422 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 44,6 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Suzuki Grand Vitara II 2009-2015. Артикул GDB3294
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937300631 |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.