Тормозные колодки (Страница 471)
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2003-2012. Артикул 69734301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432146 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 10990.101.7
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721383 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 1701-GVIR
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093130 |
| Ширина | 105 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота | 56 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки Mintex передние для Fiat Palio I 1996-1998. Артикул MDB1949
| Толщина | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1056 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| WVA номер | 23218 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Торговые номера | 23218, 23220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035484 |
| Ширина | 151,3 мм |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота | 49,2 мм |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул PF 1801CR
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279587 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул BK-4182
| Вес | 3,92 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559294 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 293 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724530 |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 0101-ACV40R
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093147 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Ширина | 97 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул 0 986 487 683
| Торговые номера | BS902 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142433189 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PP-257AF
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23816 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137101 |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Suzuki Swift II 1990-1997. Артикул PA-825AF
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 108,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305074 |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул SN341P
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 182 010-SX
| Вес | 1,335 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Kelsey/Hayes |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130951 |
| Проверочное значение | E190R-01022/021 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017110 |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки LPR задние для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 05P1481
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 48,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0079 |
| Высота 1 | 39,1 мм |
| Торговые номера | 05P1481, 24289, 24290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087698 |
| Ширина | 95,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул PF 0801
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041375 |
| Длина | 165 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул PF 965CR
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279662 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23671 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BP43153
| Толщина | 18,6 мм |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BP43344
| Толщина | 16,5 мм |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 46,4 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Renault 18 1981-1986. Артикул 180633
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Номер технической информации | 180633 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01030/114 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 20905, 20906, 20986, 20987, 21803, 21804, 21805, 21806, D371-7261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009487 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул E100152
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 136,9 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113007 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул BP43530
Тормозные колодки LPR задние для Volvo 780 1986-1990. Артикул 05P217
| Толщина | 13,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061268 |
| Торговые номера | 05P217, 21385 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул E510175
| Толщина | 11 мм |
| Длина | 105 мм |
| Торговые номера | GDB1305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139663 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 54,8 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул P 50 092
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23955 |
| Торговые номера | 23955, D1116 8222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103241 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 81 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул GF-521AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001842531 |
| Ширина | 32,8 мм |
Тормозные колодки Stellox для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 85-01412-SX
| Вес | 11,361 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/591 |
| Тормозная система | Knorr SB/SN7 |
| Длина | 247,4 мм |
| Торговые номера | 29108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370500 |
| Ширина | 109,5 мм |
Тормозные колодки MaXgear передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 19-0505
| Толщина | 19,6 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558529746 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-1788
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 21 1986-1994. Артикул 04990
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 04990 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039632 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул MLH13
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746727859 |
| Диаметр | 254 мм |
| Ширина | 50 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.