Тормозные колодки (Страница 484)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул BD-1216
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037232 |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул BSG 65-200-003
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 123 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер компонента | BSG 16-202-004 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С пружиной |
| WVA номер | 24137 |
| Торговые номера | 65200003, BSG 65200003, BSG65200003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069899 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул E110254
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 59,5 мм |
| Торговые номера | GDB1546 |
| Длина 2 | 140,3 мм |
| Ширина 2 | 57,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117944, 05415236757430 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 1623057780
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 119,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0057 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-200-038
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127674 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2207 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-200-038 |
| Торговые номера | 90200038, BSG 90200038, BSG90200038 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-V V 2017-2023. Артикул BS-1744
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343227 |
| Длина | 141,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712339 |
| Ширина | 56,5 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул C12CR0067
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352521 |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GK1065
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 1623062980
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2048 |
| Высота 1 | 48,6 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 106,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул PF 1904
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 157,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067085 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Lexus LX III 2007-2022. Артикул PF 1918
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102328 |
| Длина | 116,2 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 44,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 06680
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041406 |
| Торговые номера | 06680 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 01840
| Торговые номера | 01840 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037591 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул PP-K06AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Длина | 100 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул BS-1695
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460762 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443472 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 48 мм |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул BP43437
| Толщина | 18,9 мм |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9-3 I 1999-2003. Артикул 2888.00
| Вес | 2,145 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 69,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273246 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23402, 23403, 23805, D972-7873, PSX288800 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул BS-1686
| Вес | 2,28 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460687 |
| Длина | 155,2 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66,9 мм |
| Ширина 2 | 71,8 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул BS-3009
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Volvo S70 1996-2000. Артикул GF 1010
| Вес | 0,970 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 178 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074038 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул E400326
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026321, 05415236131445 |
| Торговые номера | GDB113 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 84,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул BD-1217
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048559 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PF 2536
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22656, 22657, 22655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311607 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi S6 II (C5) 2002-2005. Артикул E510021
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул 05P2024
| Толщина | 16,1 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Торговые номера | 05P2024, 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174329 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул E500353
| Толщина | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 141 мм |
| Торговые номера | GDB1142, GDB3155 |
| Ширина | 63,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BS-1141C
| Вес | 2,28 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/47910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842147 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 66981106901
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.