Тормозные колодки (Страница 488)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Zafira 2001-2005. Артикул E500032
| Толщина | 17,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 143 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P729, GDB3216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136556 |
| Ширина | 51,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул E510187
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Длина | 88,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул E500135
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137072 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 139 мм |
| Торговые номера | 05P1258, GDB3425 |
| Ширина | 55,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул SP4418
| Толщина | 17,20 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Торговые номера | 24709, 24870, D1756-8984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696932 |
| Высота 1 | 62,60 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/5500 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул PA-265AF
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21791 |
| Длина | 141 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122718 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo 460 1988-1996. Артикул 05P347
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P347, 21217 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061633 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул BP53146
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул MBF015281
| Вес | 2,6 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 160 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 25086-25683-25684 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175581 |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Opel Manta B 1975-1988. Артикул BP-09360
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787119961 |
| Тормозная система | Delco Moraine |
| Торговые номера | 20939 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул E100014
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1209, GDB3347 |
| Длина | 143,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113175 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул E400069
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 137,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023900, 05415236131711 |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 2275.02
| Вес | 1,56 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21373, 21374, 21375, D349-7241, PSX227502 |
| Длина | 127,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256553 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 6314
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081148 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул BS-2811
| Вес | 1,63 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 143,2 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO, SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712940 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640038 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,4 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 71318
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713186 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Pony X1 1988-1989. Артикул 05220
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 05220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039953 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BS-2927C
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43229 |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843328 |
| Длина | 119,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 96 мм |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул FN11161
| Толщина | 2,9 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171146 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SP1184
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903123 |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D1393-8501, D1415-8405, D905-7784 |
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 2214.22
| Вес | 0,847 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262813 |
| Длина | 107,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21833, 21834, PSX221422 |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул E410327
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB1123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026338 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 69,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул PF 1878CR
| Толщина | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279594 |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Febest задние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 2601-OCTA7R
| Вес | 1,035 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125275 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул AKD-16104
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул E500447
| Толщина | 16,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 141,8 мм |
| Торговые номера | 05P1748, GDB3562 |
| Ширина | 60,9 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 000 530-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477087 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Infiniti G III 2002-2007. Артикул MBF015002
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Высота | 38,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул PA-399AF
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина | 131,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123562 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Land Cruiser 70 1988-1996. Артикул GF 4565
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183143 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 21706.155.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21706 |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238735748 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 40 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.