Тормозные колодки (Страница 491)
Тормозные колодки Zekkert задние для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул BS-1761
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744296 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул E510066
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 87 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139397 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Dakota II 1995-2003. Артикул BP53090
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 185 мм |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул AKD-0145
| Толщина | 15 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 169,5 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Infiniti Q50 I 2015-2024. Артикул 24994.160.1
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24920, 24944 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С пружиной, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238785651 |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 76 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул PN0376
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170647 |
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 39 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул BS-2144
| Вес | 3,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431557 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 18,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435145 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 1065 мм |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Длина 2 | 192,5 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 79,6 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул MBF015680
| Толщина | 18,1 мм |
| WVA номер | 24869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752472651 |
| Длина | 143,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 72,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул BP53089
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул PF 150601
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | BREMBO |
| WVA номер | 24923, 25219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157908 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 92 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 09110
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BD-3023
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Dodge Journey I 2012-2020. Артикул 1639371480
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3216 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 130 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул PF 4227
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 170 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151234 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BD-5507
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012475 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BS-1759
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 93,1 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712728 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул E510004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 05P954
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | 05P954, 23582, 23583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096666 |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 85-02572-SX
| Вес | 13,3 кг |
| Диаметр | 410 мм |
| Комплектность | Без пружины |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371750 |
| Ширина | 200 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул PA-0051AF
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
| Ширина | 50,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Porsche 944 1988-1989. Артикул BS-2832
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 140,2 мм |
| Ширина 1 | 57,2 мм |
| Ширина 2 | 59,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744448 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 141,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714623 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул BP43423
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Infiniti G III 2002-2007. Артикул GK0732
| Вес | 810 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул BP53151
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Primera P10 1998-1998. Артикул BS-2313
| Вес | 1,66 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638186 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 124,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711912 |
| Ширина | 57,2 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул BSG 11-200-006
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 116 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками, TRW |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822313459 |
| Высота 1 | 59 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24606, 25214 |
| Торговые номера | 11200006, BSG 11200006, BSG11200006 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул PP-594AF
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137699 |
| Длина | 108 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BSG 90-200-022
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0112/3374 |
| Номер компонента | BSG 90-202-011 |
| Торговые номера | 90200022, BSG 90200022, BSG90200022 |
| Длина | 160 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097908 |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул BD-7812
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038369 |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X6 III (G06) 2019-2020. Артикул BS-1945
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349631 |
| Ширина 1 | 63,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718522 |
| Длина | 106,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 56 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.