Тормозные колодки (Страница 493)
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул GF 4680
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312444 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Volvo V70 II 2001-2007. Артикул FSB519
| Вес | 1,476 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | Premier |
| Толщина 2 | 4,5 мм |
| Проверочное значение | E190R01440/070 |
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 3,3 мм |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687037807 |
| Ширина упаковки | 12,4 см |
| Ширина | 38 мм |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 21553.00
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25681, 25682, D1776-9006, PSX2155300 |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул MBF015201
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23416-23417-23654-23 |
| Длина | 95,4 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175123 |
| Высота | 43,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул E110099
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Торговые номера | 05P297, GDB917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112567 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 44,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул BP43225
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 138,9 мм |
| Высота | 57,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BK-4331
| Вес | 1,68 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460564 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BS-2226
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712407 |
| Длина | 87,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,2 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул P 44 024
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 25021, 25022, D1425 8542 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25021, 25022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110126 |
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул BK-4012
| Вес | 1,5 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228645 |
| Ширина | 26,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул 05P498
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм, 240 мм |
| Торговые номера | 05P498, 21801, 21802, 21963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058817 |
| Ширина | 129,9 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 1617272980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1676 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BK-4054
| Вес | 1,91 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551960 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715316 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул GK0542
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 93 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Nipparts задние для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул J3612025
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768111779 |
| Ширина | 37,8 мм |
| Высота | 95,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 05P856
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086322 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P856, 23502, 23503, 23504 |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 50,4 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 71315
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713155 |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул E510670
| Толщина | 15,3 мм |
| Торговые номера | GDB2115 |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 1 | 53 мм |
| Ширина 2 | 48,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул GF-W01AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065404 |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Optimal для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул BP-12618
| Толщина | 19,1 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25683 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787129533 |
| Ширина | 160,1 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Daewoo Matiz I 2010-2012. Артикул 181536-400
| Вес | 2,125 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Качество | 300 |
| Торговые номера | 23402, 23403, 23738, 23739, 23805, D1106-7873, D972-7873 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/769 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер технической информации | 181536-400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073139931 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул E100303
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 164,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118439 |
| Торговые номера | 05P684, GDB1345 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 66,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Daewoo Lanos 2001-2005. Артикул 1639379480
| Проверочное значение | E1 90R-01582/040 |
| Высота 1 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 143 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 13.0460-5744.2
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1379/0274 |
| Торговые номера | 21947, 605744 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633309509 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул E100121
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 118,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул BS-1161
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 138,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738805 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714067 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 79,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 4663.00
| Вес | 1,425 кг |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303929 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | ZSX466300 |
| Ширина | 36,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1617259080
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул BD-3635
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.