Тормозные колодки (Страница 494)
Тормозные колодки ASAM задние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 32382
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026323828 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул BP-09829
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787121919 |
| Торговые номера | 21961 |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 55,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Great Wall Pegasus 2004-2008. Артикул 08970
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003575 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 08970 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 000 622-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Zimmermann pb:z передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 23692.165.9
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 23692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238747949 |
| Серия | pb:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 100 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 05P1839
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1839, 23872, 24088, 25778 |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 1201-SBF
| Вес | 1,66 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093451 |
| Ширина | 133 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота | 57 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул BS-7502
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011461 |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул PN0532
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171539 |
| Ширина | 131,1 мм |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 206 2003-2007. Артикул 05P807
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085660 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P807, 23600 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,3 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул PF 106101
| Толщина | 18,1 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225656 |
| Длина | 155,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,4 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Cadillac STS I 2005-2012. Артикул BK-4015
| Вес | 1,4 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 188,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253708 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул PN0497
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170362 |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул C11CR0006
| Толщина | 19,3 мм |
| Высота 1 | 72,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352299 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 156,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул BD-3028
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 1463701610
| Толщина | 18 мм |
| Серия | |
| Высота 2 | 56 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457891 |
| Ширина | 106 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai H-1 I 2006-2007. Артикул 2651.12
| Вес | 2,824 кг |
| Толщина | 20,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Длина | 164,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | D1622-8834, PSX265112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272003 |
| Высота | 67,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул E110264
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118040 |
| Длина | 116,1 мм |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Lexus ES I 1989-1997. Артикул PP-213AF
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 20076 |
| Длина | 108 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137071 |
| Высота | 43,1 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 10990.156.8
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238767299 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Bentley Continental I 2003-2011. Артикул 2892.00
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул GDB1774
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2661 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | 24295, 24553 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937887682 |
| Ширина | 209,5 мм |
| Высота | 94,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул E110308
| Толщина | 14,9 мм |
| Торговые номера | GDB911 |
| Длина | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118484 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 54,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 2857.20
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 155,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | D1505-8706, PSX285720 |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Finwhale передние для Renault 30 1982-1986. Артикул V706
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715407063 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 05P980
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096925 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P980, 20961, 23516 |
| Ширина | 86,5 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Finwhale передние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул V1056
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410568 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул E500544
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 144,3 мм |
| Торговые номера | 05P1497, GDB3577 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул E500369
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P617, GDB3180 |
| Длина | 108,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул E210080
| Диаметр | 203 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744430, 05415236756358 |
| Торговые номера | 07130, GS8729 |
| Ширина | 38 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.