Тормозные колодки (Страница 506)
Тормозные колодки BSG передние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BSG 90-200-036
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 193 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 90200036, BSG 90200036, BSG90200036 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2923 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 2 | 71 мм |
| Номер компонента | BSG 90-200-036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127650 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для ВАЗ 2104 1986-2000. Артикул E400049
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 104,4 мм |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023788 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Taunus I 1970-1975. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 05P831
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | 05P831, 20261, 20267 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086018 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BP-12179
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 2325.22
| Вес | 0,883 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257505 |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, D536-7418, D537-7418, PSX232522 |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул E410262
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 2 | 43,4 мм |
| Торговые номера | 05P1252, GDB1626 |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025669 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Masuma задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул MS-E0105
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 109,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723683 |
| Ширина | 52,9 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул Z07640
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048215 |
| Ширина | 125 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул MDB3375
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 41,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740808699 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 44 мм |
| WVA номер | 25738 |
| Торговые номера | 25702, 25738 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Lexus LX III 2007-2022. Артикул PF 1918
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102328 |
| Длина | 116,2 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 44,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-2000. Артикул BS-2889
| Вес | 0,67 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 62,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416660 |
| Ширина | 63,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus I 2002-2004. Артикул E500288
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина 1 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P906, GDB1532 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул P 50 134
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Perrot |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21056, D1580 8792 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084786 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 000 352B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул E100480
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | LPR05P190, TRWGDB199 |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769716 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hafei Brio 2003-2010. Артикул PF 2237
| Тормозная система | Ate |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| WVA номер | 23662 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285595 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 50,2 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Renault 19 II 1992-1995. Артикул C11CR0069
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352362 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 54,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 21553.00
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25681, 25682, D1776-9006, PSX2155300 |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 2429.04
| Вес | 1,569 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 76,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 119,2 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Торговые номера | 21775, 21776, D502-7298, PSX242904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258779 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo XC70 II 2010-2016. Артикул BS-1128C
| Вес | 2,33 кг |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842093 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Длина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Lancer IV 1985-1991. Артикул 05260
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040041 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05260 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 224745
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
| Вес нетто | 1,53 кг |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 2995.00
| Вес | 4,027 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273130 |
| Длина | 190,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23693, D1014-7878, PSX299500 |
| Высота | 106,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BS-1168C
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 105,2 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842178 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/38784 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56,3 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BS-1136C
| Вес | 1,64 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842123 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 07300
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042243 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 07300 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BK-4307
| Вес | 1,68 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417490 |
| Ширина | 31,5 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул BP-09829
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787121919 |
| Торговые номера | 21961 |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 55,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул E510560
| Толщина | 14,1 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3529 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 39,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.