Тормозные колодки (Страница 509)
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BS-1753
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Длина | 151,1 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 60,4 мм |
| Ширина 2 | 57 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746625 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712353 |
Тормозные колодки Advics передние для Infiniti Q50 I 2013-2024. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Mintex для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул MDB1565
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004466 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1046 |
| Торговые номера | 21197, 7314D426, 7374D495 |
| WVA номер | 21197 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SP4552
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул E400190
| Толщина | 18,5 мм |
| Ширина 1 | 62,2 мм |
| Торговые номера | GDB3479 |
| Длина | 150,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 65,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zimmermann для Mercedes-Benz GLS AMG II (X167) 2019-2026. Артикул 22723.190.3
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 60 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 22723, 22723 187 1 5, 22724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238785736 |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 132 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул E510418
| Толщина | 13 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BS-1237
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 114,1 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644886 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713961 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LP1837
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107-8212, D1319-8212 |
| Проверочное значение | E9 90R-01823/1020 |
| Высота 1 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 23587 23588 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759248294 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 05P061
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P061, 20076, 20077 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532060940 |
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Hilux IV 1984-1988. Артикул 05P202
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P202, 20852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057322 |
| Ширина | 107,3 мм |
| Высота | 65,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 2239.40
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 21050, 7582-D709, D709-7582, D709-7686, D811-7686, PSX223940 |
| Длина | 61,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255952 |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 05P1224
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1224, 24349 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107126 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул LP3302
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 25861, 25862, D1894-9204 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4756 |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 194 мм |
| Ширина 2 | 194 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 25861 25862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759985670 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 2675.02
| Вес | 0,879 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262769 |
| Длина | 104,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23238, 23239, 23240, D1148-8258, PSX267502 |
| Высота | 41,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BP43153
| Толщина | 18,6 мм |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул BK-4168
| Вес | 1,23 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431328 |
| Ширина | 31,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 05P334
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P334, 21050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061251 |
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул E510066
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 87 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139397 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул E500068
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Длина | 156,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул E100068
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Длина | 156,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112611, 05415236757133 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2000. Артикул BP-10330
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123876 |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Panda II 2005-2013. Артикул 05P1225
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1225, 23705, 23706 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532108857 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул BS-1223
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 108,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646585 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714258 |
| Ширина | 39,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул BD-5108
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037171 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GDB1612
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393534 |
| Проверочное значение | E9 90R-01708/022 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Торговые номера | 23623, 23624 |
| Ширина | 95,4 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 5 II (E28) 1985-1987. Артикул 276 000B-SX
| Вес | 0,871 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/230 |
| Торговые номера | 20180, 20181, PCA026500 |
| Длина | 123,1 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151352 |
| Высота | 44,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault 30 1982-1984. Артикул 1617250880
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 64,8 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 99,9 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.