Тормозные колодки (Страница 512)
Тормозные колодки LYNXauto для Great Wall Hover H6 2013-2017. Артикул BD-3804
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601072912 |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 69734901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432207 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул S 50 525
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651742 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Master III 2012-2026. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул E500649
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 141,5 мм |
| Торговые номера | P 50 139 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 95,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Infiniti M III 2005-2010. Артикул E500045
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 157,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136600 |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул PP-L01AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| WVA номер | 24192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001697599 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 46,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул FN0589
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171036 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 55749
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0 698 151 C |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026557490 |
| Высота | 62,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 000 420B-SX
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 000 614-SX
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512573 |
| Ширина | 65,5 мм |
Тормозные колодки Hella Pagid задние для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 8DB 355 016-761
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 8DZ 355 202-451 |
| Торговые номера | 20031, 7186D283, 7186D332, 7186D482, T3052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300361070 |
| Номер технической информации | T3052 |
| WVA номер | 20031 |
| Ширина | 107,9 мм |
| Высота | 39,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул BS-1254C
| Вес | 1,93 кг |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 57,5 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842376 |
| Длина | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/47052 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A6 II (C5) 1999-2000. Артикул BS-1687
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460694 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул E510266
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 139,7 мм |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 000 363B-SX
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 58101-3SA20 |
| Высота | 58,7 мм |
Тормозные колодки Nipparts передние для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул J3608018
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768057183 |
| Ширина | 49,8 мм |
| Высота | 106,3 мм |
Тормозные колодки Vika задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 66980001701
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 145 000-SX
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул E500160
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SN119P
| Толщина | 17,0 мм |
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Rover 75 I 1999-2005. Артикул PF 4092
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158660 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21935, 21934 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 44,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул PF 1910
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067115 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| WVA номер | 21791 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 05P1363
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083553 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1363, 23865, 23866, 23867 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул SP4474
| Толщина | 16,50 мм |
| Торговые номера | D2364-9126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903873 |
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 59,00 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 2842.00
| Вес | 1,044 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23482, 23483, D973-7874, PSX284200 |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270559 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул GF-586AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066906 |
| Диаметр | 205 мм |
| Ширина | 36,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Zotye T600 2013-2021. Артикул PA-H05AF
| Толщина | 16 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23571 |
| Длина | 149,1 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120813 |
| Высота | 58,7 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул LP3167
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4335 |
| Тормозная система | Continental |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 122 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 22141, 22142, D1821-9057 |
| Высота 1 | 59 мм |
| Высота 2 | 56 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 122 мм |
| WVA номер | 22141 22142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759532683 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул BD-7531
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011140 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.