Тормозные колодки (Страница 521)
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул AKD-1424
| Толщина | 13,8 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 78,5 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул BP-10330
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123876 |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BS-1343
| Вес | 3,97 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274376 |
| Ширина | 96,6 мм |
Тормозные колодки Optimal для Volkswagen up! I 2016-2023. Артикул BP-12618
| Толщина | 19,1 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25683 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787129533 |
| Ширина | 160,1 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул MBF015680
| Толщина | 18,1 мм |
| WVA номер | 24869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752472651 |
| Длина | 143,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 72,4 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2017-2022. Артикул GDB1907
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2926 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938085735 |
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 107,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул BS-2518
| Вес | 1,97 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 160 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139341195 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787962 |
| Ширина | 49,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Albea 2000-2012. Артикул BK-4299
| Вес | 2,3 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417452 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 227 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул GF-0309AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240428 |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул PP-0007AF
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 105 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
| Ширина | 55,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BK-4330
| Вес | 1,02 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253685 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Ширина | 20,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул BD-7599
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048597 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 21719.00
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 180,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 22593, 22594, PSX2171900 |
| Высота | 69,4 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул 1201-ELANF
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093499 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 71315
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713155 |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 09860
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092876 |
| Торговые номера | 09860 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул BD-3410
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011881 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 05P646
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P646, 21927, 21928, 21929 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059135 |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 2584101
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 25841, 25841 154 0 5, 25842 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Высота 2 | 46,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722463747 |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 42,4 мм |
| WVA номер | 25841 |
| Ширина | 123,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки LYNXauto для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул BD-8042
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул E500108
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 116,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136914 |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул GDB1732
| Толщина | 16,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937740734 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/1678 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Для тормозного диска диаметром | 302 мм |
| Торговые номера | 24537 |
| Ширина | 95,2 мм |
| Высота | 43,2 мм |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул GK0549
| Вес | 2190 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Vika задние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 69730901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431804 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул MS-1434
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721818 |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул PF 2289
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| WVA номер | 20907, 20908 |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285939 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул E410469
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Длина | 107,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул BS-1788
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BP53144
| Диаметр | 254 мм |
| Ширина | 70 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.