Тормозные колодки (Страница 535)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SP1184
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903123 |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D1393-8501, D1415-8405, D905-7784 |
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 142240
| Вес | 2,09 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4314 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140425 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 142240 |
| Торговые номера | 25987, 25988, D1746-8974 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 141,6 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 152-2051
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008328 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 2291.02
| Вес | 0,914 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708, D383-7272, PSX229102 |
| Длина | 107,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256904 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул E500014
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 143,2 мм |
| Торговые номера | 05P1209, GDB3347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136426 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,4 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул GK0730
| Вес | 1650 г |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122835 |
| Длина | 137 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул E400096
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 147,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023979 |
| Торговые номера | 05P1562, GDB1847 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 61,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул E500106
| Толщина | 16 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 190,2 мм |
| Торговые номера | 05P1257, GDB1548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136907 |
| Ширина | 106,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул BP43389
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 58,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул E100121
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 118,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 25145.160.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238791676 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Торговые номера | 25145, 25145 162 0 5 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BD-7521
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011041 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BS-1823C
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43225 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 1 | 13,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842826 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 38 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0201-J31F
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081212 |
| Ширина | 137 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Brembo задние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул P 24 084
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 29123 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 570 мм |
| Торговые номера | 29123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090534 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 700 1959-1966. Артикул BP43481
| Толщина | 17,3 мм |
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 151-1254
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 185 мм |
| Торговые номера | 23801, 23912, 23913 |
| Длина | 156,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967247 |
| Высота | 72,8 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул GK1062
| Вес | 1570 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Stellox для Austin Maxi I 1969-1980. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 05P1384
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 175 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1384, 23912, 23913, 24021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083768 |
| Высота | 72,8 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 85-11432-SX
| Вес | 11,54 кг |
| Толщина | 29,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/2045 |
| Тормозная система | MERITOR ELSA 225-3 |
| Торговые номера | 1257.00, 29174, JCA125700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276383401 |
| Ширина | 249,6 мм |
| Высота | 106,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул PA-188AF
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 119 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21854 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122053 |
| Высота | 69,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 145 000-SX
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BK-4083
| Вес | 1,54 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447015 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул BSG 62-200-010
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 62200010, BSG 62200010, BSG62200010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142684 |
| Длина 1 / длина 2 | 106,0/85,5 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Высота центров | 32 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул PF 973CR
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279631 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 92,5 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул BP43242
| Толщина | 15,6 мм |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,7 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Acura RL I 1995-2001. Артикул E310347
| Диаметр | 170 мм |
| Торговые номера | 09790, GS8697 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762496 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 6492
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.