Тормозные колодки (Страница 555)
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул PF 4135CR
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279556 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 59 мм |
| WVA номер | �24606, 25214 |
| Ширина | 117 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BP53146
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул Z07640
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048215 |
| Ширина | 125 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул E510294
| Толщина | 16,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 87 мм |
| Торговые номера | 05P1500, GDB1799 |
| Ширина | 64,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-1127
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 4645.00
| Вес | 1,591 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX464500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303806 |
| Ширина | 41,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BP53153
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки ACDelco передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 19374084
Тормозные колодки LPR задние для SEAT 133 1974-1979. Артикул 00890
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
| Торговые номера | 00890 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 1463603010
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457945 |
| Серия | |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 148,4 мм |
| Высота | 69,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Kyron I 2008-2015. Артикул BS-1803C
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MAN |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842802 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/46534 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 40,9 мм |
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 29192.210.2
| Толщина | 21 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 29192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238765349 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С пружиной, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 163 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул BS-1482C
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/37525 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 64,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842567 |
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 05P1107
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1107, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101643 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1997-2002. Артикул 181632-399
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A111/0156 |
| Номер технической информации | 181632-399 |
| Торговые номера | 23513 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073091505 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 116,9 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Master III 2010-2026. Артикул 1617287580
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/2997 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 330 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 128,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Toledo I 1991-1998. Артикул 06830
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2025. Артикул 01042
| Торговые номера | 01042 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098298 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул 2493401SC
| Вес | 0,72 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Серия | apad |
| WVA номер | 24934 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612909 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 24934, 24935, 24936, 8428D1313 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул PN32004
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171690 |
| Ширина | 97,5 мм |
| Высота | 94,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 000 420B-SX
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 21431.02
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 148 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25034, D1467-8667, PSX2143102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282194 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 61,2 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул PF 4145
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188360 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 24848 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Volvo S70 1996-2000. Артикул GF 1010
| Вес | 0,970 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 178 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074038 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 05P1236
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1236, 23482, 24137, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085226 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул E400367
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 141,7 мм |
| Торговые номера | 05P1364, GDB3325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026505 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 05P493
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062401 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P493, 21627, 21628, 21797, 21798 |
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 60,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул E110004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.