Тормозные колодки (Страница 584)
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул 05P1577
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1577, 24854, 24855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096799 |
| Тормозная система | NBK |
| Ширина | 110,6 мм |
| Высота | 39,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул BD-1425
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058411 |
Тормозные колодки JP Group задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 4663700310
| Толщина | 14,4 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267370404 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 110,6 мм |
| Высота | 37,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул BP43334
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 10990.156.8
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238767299 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 71319
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713193 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул E500049
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136648 |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 55360
| Толщина | 17,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553607 |
| Длина | 123,1 мм |
| Высота 2 | 48,1 мм |
| Длина 2 | 123,1 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул PN1237
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905668 |
| Ширина | 145,4 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул BD-1455
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул PA-K17AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 129 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23873, 23874, 23875 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121025 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул E500314
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138086 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 75,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 21030.10
| Вес | 2,09 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23589, 24123, 24124, 24153, D1749-8979, PSX2103010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275028 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 1639374980
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул BK-4043
| Вес | 1,25 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715095 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул PF 4139CR
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 25307, 25308 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 46 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278986 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул GK0055
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул PF 4314
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | Mando |
| WVA номер | 24412, 24413, 24414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160236 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-200-025
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул BK-4125
| Вес | 2,22 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718935 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул BS-1399
| Вес | 2,5 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745712 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 134,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205462 |
| Ширина | 87,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул BS-1145
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 | 140,2 мм |
| Ширина 1 | 51,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137735740 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 141,4 мм |
| Ширина 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713350 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул PN0763
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 1 | 80,7 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина | 163,2 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул C11CR0007
| Толщина | 15,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352300 |
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 98 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул C12CR0007
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352391 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Peugeot 4007 2007-2012. Артикул 4163700310
| Толщина | 16,0 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 44,8 мм |
| Ширина 1 | 111,3 мм |
| Торговые номера | 4163700319 |
| Высота 2 | 44,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580797 |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 181964
| Вес | 2,676 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 24316, D1371-8483 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2594 |
| Номер технической информации | 181964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102362 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул SP1694
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2925 |
| Торговые номера | 25160, 25161, D1546-8754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903932 |
| Ширина | 193,10 мм |
| Высота | 76,40 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Bentley Azure I 1999-2006. Артикул BS-1074
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 194,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/383 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446957 |
| Ширина | 73,6 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 224745
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
| Вес нетто | 1,53 кг |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.