Тормозные колодки (Страница 583)
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул BS-1476
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486168 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0146049857 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 70,4 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул P 59 038X
| Толщина | 15 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23417, 23654, 23655 |
| Торговые номера | 23417, 23654, 23655, D1362 8471, D1932 8471, D2054 9287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069035 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для MINI Hatch I (R50) 2006-2006. Артикул E500275
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина 1 | 53,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137867 |
| Длина | 131,2 мм |
| Ширина 2 | 64,7 мм |
| Торговые номера | 05P1241, GDB1611 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул S 83 508
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509644690 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mitsubishi Pajero II 1998-2000. Артикул E510230
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 78,9 мм |
| Торговые номера | 05P1029, GDB3239 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 6698
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596413 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BP-12449
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127850 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24563 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 1263602210
| Толщина | 16,9 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Mando |
| Торговые номера | 1263602219, 1263604410, 1263604419, 3563600410, 3563600419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412529680 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic задние (Керамика) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 13.0470-2749.2
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633346382 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0350 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 23914, LD2749 |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0517.2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 13.0460-2937.2
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0220, E9 90R-02A1163/1123 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0419.2, 13.0460-0516.2 |
| Торговые номера | 20961, 602937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633092982 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BD-3002
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012536 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул GF-137AF
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065718 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Febest передние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 1901-F20F
| Вес | 2,31 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109190 |
| Ширина | 112 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Высота | 79 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 05P881
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095935 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P881, 21484, 21485 |
| Ширина | 194,5 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул E510004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts для Chery Amulet (A15) I 2010-2014. Артикул GF-231AF
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001763744 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул BSG 75-205-006
| Вес | 2 кг |
| Проверочное значение | E190R01440/162 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер компонента | BSG 75-205-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127988 |
| Диаметр барабана | 203 |
| Торговые номера | 75205006, BSG 75205006, BSG75205006 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Jaguar E-Pace 2017-2024. Артикул 2214601
| Вес | 2,52 кг |
| Торговые номера | 22145, 22146, 22146 192 0 5, 9067D1838 |
| Тормозная система | Teves |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| WVA номер | 22146 |
| Высота 1 | 65,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722489969 |
| Высота 2 | 64,9 мм |
| Серия | Q+ |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 193,2 мм |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 05P869
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P869, 23099 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089422 |
| Ширина | 145,1 мм |
| Высота | 63,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BD-5367
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza II 2001-2009. Артикул E400224
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025294 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,5 мм |
Тормозные колодки LPR для Ford Contour I 1997-2000. Артикул 05P461
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 05P461, 21396, 21582 |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058695 |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BSG 90-200-022
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0112/3374 |
| Номер компонента | BSG 90-202-011 |
| Торговые номера | 90200022, BSG 90200022, BSG90200022 |
| Длина | 160 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097908 |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 05P1351
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P1351, 24538, 24539 |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083409 |
| Ширина | 155,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул PA-115AF
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Длина | 159 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304855 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GS8637
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Suzuki Vitara I 1998-1999. Артикул E210345
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762489 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Renault 19 I 1988-1993. Артикул SP189
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/886 |
| Торговые номера | 21404, 21463, 21472, 21473, SP189PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул E310130
| Диаметр | 160 мм |
| Торговые номера | GS8223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762304 |
| Ширина | 25 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.