Тормозные колодки (Страница 588)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BD-1225
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057759 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул E100505
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 118,9 мм |
| Торговые номера | 05P718, GDB1437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769860 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,4 мм |
Тормозные колодки LPR для Great Wall Pegasus 2004-2008. Артикул 05P524
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062616 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P524, 21875, 21876, 21877 |
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VII 2015-2020. Артикул BS-2457
| Вес | 2,91 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435261 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 175,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431731 |
| Ширина | 69,7 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 2842.20
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 69734901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432207 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-1803
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646534 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 98,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712629 |
| Ширина | 40,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул E500561
| Толщина | 19,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 175,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Ширина | 70,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GF 4552
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183044 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул PF 0516
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 148 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066736 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BP53153
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66980001701
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 4161.00
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX416100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975306470 |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Chrysler Grand Voyager V 2011-2026. Артикул 1639371480
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3216 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 130 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Icer задние для MG ZS I 2001-2005. Артикул 180752-701
| Вес | 0,605 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073003805 |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/174 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180752-701 |
| Торговые номера | 21312, 21313, 21314, D374-7233 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 35,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 05P508
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P508, 21719, 21720, 21721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062494 |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул BP43040
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 101,7 мм |
| Высота | 46,9 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул FN11161
| Толщина | 2,9 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171146 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Logan II 2013-2022. Артикул E400534
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 44,2 мм |
| Торговые номера | GDB2018 |
| Длина | 140,2 мм |
| Ширина 2 | 42,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GF-821AF
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305258 |
| Ширина | 29,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 08090
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 104 101-SX
| Диаметр | 164 мм |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 05P1284
| Толщина | 19,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 50,9 мм |
| Ширина 2 | 140,7 мм |
| Торговые номера | 05P1284, 24367, 24368 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 53,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Ширина 1 | 141,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038690 |
Тормозные колодки Optimal задние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 12186
| Толщина | 16,7 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 23694 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185003087 |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул E510648
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 187,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | LP2149 |
| Ширина | 92,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BS-1872C
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43449 |
| Длина | 166,7 мм |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Ширина 1 | 59,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842833 |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 0201-J31F
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081212 |
| Ширина | 137 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 051 100-SX
| Вес | 1,495 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/012 |
| Комплектность | С рычагом |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | ZCA404000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023789 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Fiat Linea 2006-2018. Артикул BD-2812
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048474 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 05P690
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Торговые номера | 05P690, 23057, 23058, 23059 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059333 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.