Тормозные колодки (Страница 593)
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 000 421B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 123 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 61,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 2239.40
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 21050, 7582-D709, D709-7582, D709-7686, D811-7686, PSX223940 |
| Длина | 61,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255952 |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Icer передние для TVR Cerbera 1996-2003. Артикул 180329
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/193 |
| Номер технической информации | 180329 |
| Торговые номера | 20640, 20753 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073001689 |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 46,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Mando задние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул MLH26
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746727989 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BS-1208
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 101,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349636 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205127 |
| Ширина | 79,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 700 1959-1966. Артикул BP43481
| Толщина | 17,3 мм |
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Infiniti JX 2012-2014. Артикул 25589.170.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238784791 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 25589, 25589 170 0 4 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 0 986 494 833
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 22308 |
| Торговые номера | 22308, BP2007, E9 90R-02A0904/4422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026128765 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул PF 4230
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195986 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 73 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24703, 24704 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 224775
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
| Вес нетто | 1,1 кг |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Outback VI 2020-2026. Артикул BS-1241
| Вес | 2,32 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643136 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714876 |
| Длина | 157 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 63,4 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Morning II 2011-2017. Артикул FN0674
| Толщина | 6,5 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171956 |
| Ширина | 26,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул BS-2240
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645688 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711981 |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GK1028
| Вес | 1000 г |
| Длина | 116 мм |
Тормозные колодки Mando передние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул MBF015147
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул BS-1047
| Вес | 2,34 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441201 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717273 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул BS-1840
| Вес | 3,52 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 142 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747204 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494453 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 96,3 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BP-12334
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 24483 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 182256-208
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 182256-208 |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5561 |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202277 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул P 30 070
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25757, 25758, 25759 |
| Торговые номера | 25757, 25758, 25759, D1432 8549, D1687 8549, D1815 8549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110874 |
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул BS-2135
| Вес | 1,63 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747121 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431533 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 002 001B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477636 |
| Проверочное значение | E9 90-0118/2207 |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул BS-2081
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139339263 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 143,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719222 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул GF-521AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001842531 |
| Ширина | 32,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus RC I 2014-2025. Артикул BS-2972
| Вес | 0,98 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 115,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647055 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417124 |
| Ширина | 45,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BP43395
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 1617259080
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BS-1762
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 130 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712889 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 57,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.