Тормозные колодки (Страница 594)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние/задние для Ford GT II 2003-2006. Артикул 181585
| Вес | 2,152 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181585 |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/952 |
| Торговые номера | 23092, 23325, D1001-7902, D1001-7942, D1050-8968, D2323-7942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073088697 |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул PP-196AF
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,4 мм |
| WVA номер | 23024 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136920 |
| Высота | 39,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул E100071
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112406 |
| Длина | 122,8 мм |
| Торговые номера | 05P763, GDB1700 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1635 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297651 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 04670
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 04670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039076 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 2389105SC
| Вес | 1,92 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23891 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, 7825D924 |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613357 |
| Серия | apad |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул PF 4474
| Толщина | 16,2 мм |
| Ширина 1 | 252 мм |
| WVA номер | 22402, 22403, 22404, 22405 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216711 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 99 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул BD-5108
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037171 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 05P1004
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 55,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1004, 23225, 23226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097168 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 51,4 мм |
| Ширина | 131,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул GF 4623
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183501 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул E400001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023535, 05415236141116 |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Optimal задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BP-12179
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул BS-1433
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711424 |
| Длина | 136,7 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435129 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Stinger I 2017-2023. Артикул 000 287B-SX
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул BD-5358
Тормозные колодки Icer задние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 182232-203
| Толщина | 16,2 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5938 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 59,7 мм |
| Номер технической информации | 182232-203 |
| Торговые номера | 26609, 26610, D2409-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073289483 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул BS-1389
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443450 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424696 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 216 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B2 1980-1984. Артикул 05P223
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Торговые номера | 05P223, 20889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057476 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул BP-10415
| Толщина | 14 мм |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23521, 23522, 23523 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124125 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 000 525-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 33 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Master III 2010-2026. Артикул 1617287580
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/2997 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 330 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 128,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул E100401
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769389 |
| Длина | 122,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул GK0549
| Вес | 2190 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BP53116
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул BS-1580
| Вес | 3,70 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447312 |
| Длина | 189,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/395 |
| Ширина | 93,1 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул NP2059
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 23698 |
| Торговые номера | 23698, 23699, 8221D888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480936183 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина | 157,3 мм |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 12 см |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул BP53066
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 35 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.