Тормозные колодки (Страница 599)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул P 50 134
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Perrot |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21056, D1580 8792 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084786 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул 05P260
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P260, 20955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057773 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул BS-2425
| Вес | 3,24 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747189 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 193 мм |
| Ширина 2 | 73,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Ширина 1 | 70,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431663 |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 71315
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713155 |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Corrado 1988-1989. Артикул BD-1201
| Высота 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011348 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BS-2927C
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43229 |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843328 |
| Длина | 119,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 96 мм |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул PA-310AF
| Толщина | 13,9 мм |
| Длина | 79 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 20703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123029 |
| Высота | 60,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул BP43537
| Толщина | 16 мм |
| Ширина | 99 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул E100058
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113441, 05415236757027 |
| Длина 2 | 156,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 1201-CN7F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192406 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SP1243
| Толщина | 17,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903182 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/966 |
| Торговые номера | 21404, 21463, 21472, D1579-8256 |
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 64,40 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул E210089
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул E210586
| Торговые номера | S 61 542 |
| Диаметр | 188 мм |
| Ширина | 31,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru SVX 1992-1997. Артикул PN2344
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170298 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 49,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул PF 4107
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158769 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 35 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo 480 1987-1996. Артикул 2444.00
| Вес | 1,333 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 151,4 мм |
| Торговые номера | 20147, D1256-8375, PSX244400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258960 |
| Высота | 50,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BS-1047
| Вес | 2,34 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441201 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717273 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Cougar 1998-1999. Артикул BS-2870
| Вес | 1,78 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416530 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740009 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BS-1690
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул BP-12209
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125696 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda City IV 2002-2008. Артикул E400222
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 131,4 мм |
| Торговые номера | 05P558, GDB1164 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025270 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул BS-1926C
| Вес | 1,06 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842871 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/39491 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина | 104,2 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 175 мм |
| Ширина 1 | 61,4 мм |
| Ширина | 61,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus I 2002-2004. Артикул E500288
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина 1 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P906, GDB1532 |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PF 0879
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041092 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 42,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BS-2914
| Вес | 2,47 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Ширина 1 | 73,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 74,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447121 |
| Длина | 161,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442462 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки NK передние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 223327
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| WVA номер | WVA 21576/20.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858578244 |
| Вес нетто | 1,91 кг |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул GF 4517
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183013 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Chevrolet Zafira 2001-2005. Артикул E100032
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 143 мм |
| Торговые номера | 05P729, GDB3216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113151 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.