Тормозные колодки (Страница 617)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул E500101
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Ширина 2 | 66,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 68,8 мм |
| Торговые номера | 05P1279, GDB1687 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул PP-0533AF
| Длина | 105,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553635057 |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Ширина | 48,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул BD-4423
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-1687
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460694 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi TT III (8S) 2016-2023. Артикул 2842.20
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул BD-6317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Infiniti M III 2005-2010. Артикул E510008
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул PA-031AF
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001839104 |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 1 | 59,7 мм |
| WVA номер | 24538, 24914 |
| Высота | 64,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 000 352B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул BD-5356
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 21551.12
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25798, 25864, 25865, PSX2155112 |
| Длина | 123 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 48,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 2325.22
| Вес | 0,883 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257505 |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, D536-7418, D537-7418, PSX232522 |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-2000. Артикул BS-2889
| Вес | 0,67 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 62,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416660 |
| Ширина | 63,2 мм |
Тормозные колодки Sasic передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen ZX 1996-1997. Артикул BS-2879
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина | 130 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441197 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204939 |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул E410242
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 108 мм |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025478, 05415236131469 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 43,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Infiniti G III 2002-2007. Артикул E100045
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112932 |
| Длина | 157,1 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 644 041-SX
Тормозные колодки LPR задние для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул 05P2024
| Толщина | 16,1 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Торговые номера | 05P2024, 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174329 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул SP4407
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул PN2188
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170293 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Febest задние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 1901-F20R
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109206 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 06790
| Торговые номера | 06790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041536 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 05P1796
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 44 мм |
| Торговые номера | 05P1796, 25702, 25738 |
| Высота 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125819 |
| Ширина | 140 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 05P671
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P671, 23070 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0136, KS0137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059234 |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 57,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул PP-L03AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина | 95 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704242 |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Blue Print передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул ADU174217
| Вес | 1,828 кг |
| Длина | 129 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С комплектом болтов |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 25326, D1863-9092 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746081416 |
| Ширина | 71 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул PA-999AF
| Толщина | 16 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21845, 21846, 21847 |
| Длина | 137,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001125245 |
| Высота | 58,3 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Lexus GS III 2005-2011. Артикул SN135
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул PF 0808
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина | 132,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041344 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 60 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.