Тормозные колодки (Страница 618)
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C11CR0076
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | VOLKSWAGEN |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352369 |
| Ширина | 141,5 мм |
| Высота | 50,5 мм |
Тормозные колодки BSG передние для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул BSG 15-200-024
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 23915 178 1 5 |
| Ширина 2 | 131 мм |
| WVA номер | 23915 |
| Торговые номера | 15200024, BSG 15200024, BSG15200024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000830 |
| Высота 2 | 65 мм |
| Ширина 1 | 131 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 53 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82072200 |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер компонента | BSG 15-202-014 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул PA-207AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21490, 23848, 23849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304916 |
| Длина | 144 мм |
| Высота | 63,7 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул PN0518W
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212235 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 68,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул E400243
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Торговые номера | 05P712, GDB3152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025485 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул 181409
| Вес | 1,005 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер технической информации | 181409 |
| Торговые номера | 23627, 23628, 23629, 23630, D667-7545A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082756 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Kelsey Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 141,6 мм |
| Высота | 45,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул PA-205AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304237 |
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 05P1469
| Толщина | 20,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1469, 23990, 23991 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086226 |
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 05P1323
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1323, 24498, 24499, 24500 |
| Ширина | 110,4 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 6492
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул MBF015202
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175130 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 21561.02
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 134,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25090, 25091, 25092, 9189-D1964, D1964-9189, PSX2156102 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 63,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 57,1 мм |
Тормозные колодки Vika передние для BMW 6 I (E24) 1987-1989. Артикул 69731801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431897 |
Тормозные колодки Textar apad для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 2206503SC
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612305 |
| Серия | apad |
| Торговые номера | 22065, 8449D1737 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 22065 |
| Качество | Apad |
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 59,7 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул FN11162
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171869 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 00150
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532036570 |
| Торговые номера | 00150 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул BD-7615
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BP43149
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки ACDelco передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 19374084
Тормозные колодки Japanparts передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул PA-300AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304473 |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 181662-202
| Вес | 1,465 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Высота 2 | 65,05 мм |
| Номер технической информации | 181662-202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102355 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2692 |
| Торговые номера | 23915, 23916, D1308-8423 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 21297.00
| Вес | 2,763 кг |
| Длина 2 | 171,2 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 24170, 24171, D1294-8411, PSX2129700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975279224 |
| Проверочное значение | E9 90R-01112/2229 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 170 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Высота | 76,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Honda Fit II 2011-2014. Артикул PF 2302
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067191 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Logan II 2014-2022. Артикул PN43001
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 2 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171459 |
| Высота 1 | 40 мм |
| Ширина | 140 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул E400461
| Толщина | 20,3 мм |
| Торговые номера | GDB1215 |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 69,5 мм |
| Ширина 2 | 63,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728959 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул BD-1818
Тормозные колодки LPR для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул 05P270
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 52 мм |
| Ширина 2 | 126,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061343 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 2 | 55 мм |
| Ширина 1 | 128,4 мм |
| Торговые номера | 05P270, 20182, 20186, 21369 |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул BSG 90-200-033
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 109 мм |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200033, BSG 90200033, BSG90200033 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 24563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127049 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.