Тормозные колодки (Страница 636)
Тормозные колодки JP Group задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 4163700310
| Толщина | 16,0 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 44,8 мм |
| Ширина 1 | 111,3 мм |
| Торговые номера | 4163700319 |
| Высота 2 | 44,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580797 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 1617258080
| Проверочное значение | E9 90R-01899/458 |
| Высота 1 | 63,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 145,1 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SP136
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул BS-1863
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645398 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718607 |
| Длина | 113,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 55,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул FN0709
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212150 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PF 1806
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067030 |
| Тормозная система | ATE |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 74,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул PP-K06AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Длина | 100 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул BD-5762
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул BS-5722
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул E400423
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728812 |
| Длина | 137,2 мм |
| Торговые номера | 05P348, GDB895 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,2 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Renault 21 1986-1994. Артикул C11CR0071
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352364 |
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 2387101SC
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611902 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 23871 |
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V60 II 2019-2026. Артикул PF 4345
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22317, 22318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205814 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 182 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 6698
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596413 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LPR задние для BMW Z8 2000-2003. Артикул 05P1231
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1231, 21282, 21487 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0010, KS0021, KS0031, KS0035, KS0043, KS0047, KS0053, KS0202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532079737 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул BS-1574
| Вес | 1,80 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447237 |
| Длина | 129 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/410 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 76,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Opel Combo C 2001-2012. Артикул E400479
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Ширина 2 | 52,4 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Торговые номера | 05P1004, GDB1570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729253 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул BD-1216
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037232 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул BS-1048
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 99,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0140559154 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219698 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул E100646
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 2 | 193,1 мм |
| Ширина 1 | 80,3 мм |
| Торговые номера | GDB1797 |
| Длина 1 | 192,9 мм |
| Ширина 2 | 80,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для Isuzu TF (Pickup) 1995-2002. Артикул BS-1853
| Вес | 1,14 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712247 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638628 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,2 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул E100376
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2009. Артикул 04830
| Торговые номера | 04830 |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BS-1113
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 116,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139456216 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713664 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул MS-7501
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 110,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722570 |
| Ширина | 37,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Toyota RAV4 IV (XA40) 2013-2019. Артикул S 83 568
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509662519 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GK0549
| Вес | 2190 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Mintex передние для Renault Megane I 1997-2003. Артикул MDB2561
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740088497 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23172 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Торговые номера | 23172, 8255D1145 |
| Ширина | 128,9 мм |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 55,4 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Pajero I 1989-1990. Артикул BP43133
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.