Тормозные колодки (Страница 637)
Тормозные колодки BSG передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-200-014
| Толщина | 21 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Торговые номера | 60200014, BSG 60200014, BSG60200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052723 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 60-202-007 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 66981694301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729606480 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул PN0166
| Толщина | 19,2 мм |
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Высота 2 | 63,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170243 |
| Ширина | 156,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул BP43416
| Толщина | 13,5 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки Sasic передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Infiniti I I 1997-2001. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Acura RL I 1995-1998. Артикул BD-3405
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010785 |
Тормозные колодки LYNXauto для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул BS-5713
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул BK-4046
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Audi A4 I (B5) 1994-1997. Артикул 151-1256
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 118,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967261 |
| Торговые номера | 20168 |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 2179.20
| Вес | 0,775 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975254863 |
| Длина | 107,8 мм |
| Торговые номера | 20645, D482-7186, PSX217920 |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул PF 1931
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119326 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Ford Escape II 2007-2012. Артикул E100406
| Толщина | 15 мм |
| Длина 2 | 172,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769402 |
| Длина 1 | 170,6 мм |
| Торговые номера | 05P1622, GDB1752 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 67,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул E400542
| Толщина | 18,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB3089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124188 |
| Длина | 129,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 72,3 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 000 420B-SX
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 181744-396
| Вес | 0,94 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1384 |
| Торговые номера | 25212, 25213 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181744-396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095497 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen Berlingo I 1997-2011. Артикул BS-1433
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711424 |
| Длина | 136,7 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435129 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 1617272680
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/2734 |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 103,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 000 421B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 123 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 61,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BD-5341
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062623 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Prius IV (XW50) 2016-2023. Артикул BS-1940
| Вес | 1,37 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 122,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718164 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 49,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для MG ZS I 2001-2005. Артикул BP43212
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Pony X2 1990-1994. Артикул BS-1705
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645386 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 127,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO, MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712674 |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул PF 4371
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23801, 23912 |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160601 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул PN0365S
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | PN0365 |
| Высота 1 | 60,6 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212098 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-1690
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул PP-0909AF
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота 1 | 77 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302904 |
| Длина | 132 мм |
| WVA номер | 24296 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул E500675
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 194,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Ширина | 73,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул BS-1138
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711295 |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.