Тормозные колодки (Страница 651)
Тормозные колодки Japanparts задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул PP-L01AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| WVA номер | 24192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001697599 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 46,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул BD-5352
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062395 |
| Тормозная система | PERROT |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 000 525-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 33 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул C11CR1066
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352617 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 137,5 мм |
| Высота | 54,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул E510508
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140614 |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 53,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Lexus SC II 2001-2010. Артикул PF 4104
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Длина | 57,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151432 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 63,8 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Infiniti M III 2009-2010. Артикул GDB3294
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937300631 |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул MDB1658
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 21601 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, 7441D562, 7441D695 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1289 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740005197 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 1263 002-SX
| Вес | 1,564 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 122,9 мм |
| Проверочное значение | E990R-01707/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107335 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24486, PCA125202 |
| Высота | 53,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BS-2371
| Вес | 2,32 кг |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711349 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445423 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 71,6 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул E110435
| Толщина | 13,4 мм |
| Длина | 98,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123327 |
| Торговые номера | 05P808, GDB3203 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 40,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Honda Legend III 1999-2004. Артикул 1639379980
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/993 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 148,8 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero II 1999-2000. Артикул E400155
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024372, 05415236131490 |
| Длина | 139,2 мм |
| Торговые номера | 05P569, GDB3246 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Rover 25 1999-2005. Артикул PA-427AF
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 129,4 мм |
| WVA номер | 21517 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123807 |
| Высота | 68,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул BS-1286
| Вес | 2,27 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 148 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743094 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713060 |
| Ширина | 61,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул PF 2557
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314066 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 103,7 мм |
| Высота | 47,4 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 2397301SC
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 23973, 8553D1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613845 |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул BS-1455
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Длина 2 | 116,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Толщина 2 | 14,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 116,8 мм |
| Длина 1 | 116,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Ширина 2 | 48,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822800536 |
| Ширина | 48,3 мм |
Тормозные колодки NK задние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 223531
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 41,1 мм |
| Ширина 1 | 99,8 мм |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858930059 |
| Высота 1 | 41,1 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 99,8 мм |
| Толщина 2 | 14,9 мм |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Тормозные колодки MAPCO задние для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 8760
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605390981 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Bosch НАБОР PRO задние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 0 204 113 692
| Серия | НАБОР PRO |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Торговые номера | KP780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024640634 |
| Комплектность | С аксессуарами, с колесным тормозным цилидром |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 268 мм |
| Регулировка / установка | Без регулировки |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Renault Megane I 1999-2003. Артикул PF 0904
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102304 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 182297
| Вес | 2,475 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 182297 |
| Торговые номера | 22593, 22594, D2245-9481 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4724 |
| Толщина 2 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073180155 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 180,1 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул 21274.02
| Толщина тормозного диска | 15,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 117 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1284-8401, D1284-8524, PSX2127402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278654 |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул E400530
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 105 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB327 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762816 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BS-1021C
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 139,5 мм |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841935 |
| Ширина 1 | 67,7 мм |
| Длина 2 | 139,3 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49629 |
| Ширина | 67,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул E100548
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140836 |
| Длина | 129,2 мм |
| Торговые номера | GDB496 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,6 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BP-10195
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123265 |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул SP1184
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903123 |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D1393-8501, D1415-8405, D905-7784 |
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.