Тормозные колодки (Страница 650)
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Cworks задние для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул C12CR0079
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352544 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 42,2 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Daewoo Lacetti 2008-2010. Артикул 1001-LACR
| Вес | 0,695 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093512 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина | 104 мм |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота | 39 мм |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Тормозные колодки Fenox передние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул BP43005
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 140,1 мм |
| Высота | 58,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул BK-4448
| Вес | 2,21 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718713 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул BD-7533
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011164 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 8810
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул E100611
| Толщина | 18 мм |
| Длина 1 | 192,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Торговые номера | GDB4120 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,4 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул BD-5108
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037171 |
Тормозные колодки Febest задние для Volvo V70 II 2008-2008. Артикул 2101-CA2R
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 851 010B-SX
| Вес | 1,474 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378926 |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/562 |
| Торговые номера | 23599, PCA084010 |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул BD-5373
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул E500369
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P617, GDB3180 |
| Длина | 108,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул BS-1359C
| Вес | 1,08 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842482 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина 2 | 45,1 мм |
| Длина 1 | 111,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/38501 |
| Длина 2 | 91,1 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 057 100-SX
| Вес | 1,55 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | ZCA404600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023901 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E990R-01701/004 |
| Комплектность | С рычагом |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул BS-1299
| Вес | 1,22 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646832 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 110,7 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713022 |
| Ширина | 45,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 21 1986-1995. Артикул 05P427
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P427, 20410 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062043 |
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул SP4474
| Толщина | 16,50 мм |
| Торговые номера | D2364-9126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903873 |
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 59,00 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул BP53167
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 182232-203
| Толщина | 16,2 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5938 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 59,7 мм |
| Номер технической информации | 182232-203 |
| Торговые номера | 26609, 26610, D2409-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073289483 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул BK-4466
| Вес | 1,43 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714425 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Stellox для Rover 800 1996-1999. Артикул 002 005-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004405 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул 0101-ZZE121F
| Вес | 1,255 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090122 |
| Ширина | 132 мм |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 05P1839
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1839, 23872, 24088, 25778 |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул BD-5354
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063293 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул GK0469
| Вес | 1880 г |
| Длина | 149 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для MAN TGM 2005-2026. Артикул 85-01428-SX
| Вес | 8,355 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Тормозная система | KNORR SB 3745T (SB7) |
| Торговые номера | 29165 |
| Проверочное значение | E990R-01166/1251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370661 |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 92,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул E510269
| Толщина | 16,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 116,4 мм |
| Торговые номера | 05P1489, GDB1765 |
| Ширина | 58,4 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.