Тормозные колодки (Страница 663)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул 2146.44
| Вес | 1,16 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 104,35 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20719, PSX214644 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Длина предупреждающего контакта | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975254061 |
| Высота | 66,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lada Priora I 2007-2018. Артикул BS-1926
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 104,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 175 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139339491 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711202 |
| Ширина | 61,4 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Lexus RX I 1998-2003. Артикул GK1017
| Вес | 1350 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Длина | 117 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул PF 2360
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287049 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул BP43414
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 1639374980
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 2353902SC
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | Apad |
| Торговые номера | 23539, 7640D773 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Серия | apad |
| WVA номер | 23539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612565 |
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул 2633.00
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 23130, 7635-D768, D768-7635, PSX263300 |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261632 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул E400188
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 148,8 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 05P867K
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P867K, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155298 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BS-1823C
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43225 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 1 | 13,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842826 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 38 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул PF 1054
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119081 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,4 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Honda Prelude III 1991-1992. Артикул PA-432AF
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21651, 21652, 21653 |
| Длина | 149 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123845 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 20180.170.1
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238728825 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 20180, 20181, D1442-7631 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 05P512
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P512, 21766 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062524 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 43,6 мм |
Тормозные колодки Nipparts задние для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул N3612036
| Толщина | 13,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768157951 |
| Ширина | 43,8 мм |
| Высота | 123,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Contour I 1997-2000. Артикул BS-1620
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711264 |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740009 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Starlet V (P90) 1997-1999. Артикул E400211
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Торговые номера | 05P268, GDB3184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025164, 05415236141338 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул 2351.02
| Вес | 2,067 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21651, 21652, 21653, D503-7382, PSX035102 |
| Высота | 57,7 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 2275.02
| Вес | 1,56 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21373, 21374, 21375, D349-7241, PSX227502 |
| Длина | 127,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256553 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 01034
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096058 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 01034 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 2397.00
| Вес | 1,754 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 139 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 23515, D551-7430, PSX239700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258397 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота | 60,2 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул Z07255
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864078 |
| Проверочное значение | E990R-01118/267 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 71317
| Толщина | 20,5 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713179 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Fiat Panda II 2007-2013. Артикул GDB1746
| Толщина | 17,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24072, 24764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937803286 |
| Проверочное значение | E9-90R-01107/1006 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 51,7 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул BP-12506
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Торговые номера | 24557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128420 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 71353
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713537 |
| Длина | 87 мм |
| Высота | 67,2 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для ВАЗ 2114 I 1995-1999. Артикул SP101
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3386 |
| Торговые номера | 21170, SP101PR |
| Тормозная система | Bendix |
| Ширина | 104,2 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Soul II 2014-2016. Артикул BS-1133
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 99,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344792 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713510 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.