Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 143)

НАЙДЕНО: 46722 ТОВАРА
стр. 143 из 1558

Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внешний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул PBH0004

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0004
433 ШТ
375₽

Тормозной шланг Zekkert задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BS-9530

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9530
3 ШТ
672₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул 3742

MAPCO · Германия
Артикул: 3742
2 ШТ
507₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BL-3086

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3086
2 ШТ
1 340₽

Тормозной шланг Zekkert задний для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул BS-9494

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9494
10 ШТ
834₽

Тормозной шланг Trialli задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BF 4854

Trialli · Россия
Артикул: BF 4854
7 ШТ
754₽

Тормозной шланг Stellox передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 27-00401-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00401-SX
11 ШТ
748₽
837₽

Тормозной шланг Trialli задний для Audi 50 1974-1978. Артикул BF 4813

Trialli · Россия
Артикул: BF 4813
12 ШТ
700₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Opel Astra J 2011-2017. Артикул BS-9444

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9444
12 ШТ
1 180₽

Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz W111, W112 1967-1971. Артикул 6T46904

LPR · Италия
Артикул: 6T46904
2 ШТ
742₽

Тормозной шланг Masuma задний левый для Volkswagen Touran I 2009-2010. Артикул BH-E436-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-E436-2
7 ШТ
1 230₽

Тормозной шланг Trialli задний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул BF 4821

Trialli · Россия
Артикул: BF 4821
10 ШТ
977₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BL-4351

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4351
12 ШТ
1 140₽

Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул BF 124

Trialli · Россия
Артикул: BF 124
5 ШТ
333₽

Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 6T46904

LPR · Италия
Артикул: 6T46904
2 ШТ
742₽

Тормозной шланг LYNXauto для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул BL-3619

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3619
5 ШТ
1 715₽

Тормозной шланг Masuma задний левый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул BH-650-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-650-2
14 ШТ
980₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул BS-9441

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9441
10 ШТ
2 490₽

Тормозной шланг Patron задний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул PBH0229

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0229
435 ШТ
694₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-9205

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9205
11 ШТ
1 140₽

Тормозной шланг Fenox задний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PH214704

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214704
3 ШТ
1 245₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BS-9435

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9435
12 ШТ
405₽

Тормозной шланг MaXgear передний для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 52-0709

MaXgear · Польша
Артикул: 52-0709
2 ШТ
1 030₽

Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул BH-533-1

Masuma · Россия
Артикул: BH-533-1
38 ШТ
1 035₽

Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 27-00012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00012-SX
26 ШТ
451₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул BS-9479

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9479
11 ШТ
806₽

Тормозной шланг Fenox задний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул PH214659

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214659
3 ШТ
420₽

Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 1261600100

JP Group · Дания
Артикул: 1261600100
53 ШТ
707₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volvo 940 1990-1998. Артикул BF 4830

Trialli · Россия
Артикул: BF 4830
35 ШТ
1 050₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи