Тормозной шланг (Страница 194)
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BSG 90-730-014
| Длина | 164 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108352 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 90-730-014 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | 90730014, BSG 90730014, BSG90730014 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 27-00008-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Sasic передний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 6600044
| Для оригинального номера | 4806G1 |
| Размер резьбы 1 | M10X100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872435453 |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X100 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 27-00051-SX
Тормозной шланг Zekkert задний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул BS-9412
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793116 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 6T46118
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077252 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 19025825
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258250 |
Тормозной шланг Eurorepar задний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 1623267880
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BS-9126
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404100 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул BL-4458
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул BL-4078
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 19025825
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258250 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул BS-9395
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792379 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 409 мм |
| Длина 2 | 152 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 1361700300
| Длина | 280 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361700309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111960 |
Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул BF 501
| Длина | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137634 |
Тормозной шланг Stellox задний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 27-00195-SX
| Вес | 0,110 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726383 |
| Длина | 245 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 19025706
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960257062 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Hyundai Accent II 2000-2006. Артикул BL-3956
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BS-9009
| Вес | 0,12 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404230 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BS-9040
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 416 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404087 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 6T48237
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48237 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092272 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул BS-9461
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 388 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209057 |
Тормозной шланг Corteco передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19025706
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960257062 |
Тормозной шланг Corteco передний передний/задний правый/левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 19018480
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960184801 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Astra F 1991-2002. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.