Тормозной шланг (Страница 195)
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 6T46735
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098011 |
| Длина | 170 мм |
| Торговые номера | 6T46735 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул BS-9505
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 557 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244010 |
| Длина 2 | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Vika передний передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 66111110001
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BSG 90-730-005
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 90730005, BSG 90730005, BSG90730005 |
| Длина | 165 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108260 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BS-9240
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9239 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403882 |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 27-00003-SX
| Длина | 270 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул PH212257
| Длина | 297 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул BS-9480
| Вес | 0,12 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 518 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9418 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 2 | 198 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878215539 |
Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BS-9201
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403769 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для MG Montego 1984-1990. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул BH-285
| Длина | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631391 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 6T46696
| Длина | 230 мм |
| Торговые номера | 6T46696 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089200 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 6T46738
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Торговые номера | 6T46738 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098042 |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-730-004
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер компонента | BSG 60-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822063866 |
| Длина | 550 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 60730004, BSG 60730004, BSG60730004 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 6T46900
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090299 |
| Длина | 505 мм |
| Торговые номера | 6T46900 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Fenox задний правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул PH211681
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 854315
| Длина | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887094 |
| Парные артикулы | 854314 |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул BL-3041
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 442 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BH-E436-2
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638604 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул BS-9131
| Вес | 0,142 кг |
| Длина | 449 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731163 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BL-3155
| Длина | 230 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул BH-107
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631605 |
| Длина | 290 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PBH0179
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 475 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313220 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 3749
| Длина | 435 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11/15 |
| Резьба | M10x1 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058256 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул BS-9511
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244072 |
| Длина | 217 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул BS-9348
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 693 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403752 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9349 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BS-9506
| Вес | 0,18 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244027 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 547 мм |
| Длина 2 | 232 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.