Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 199)

НАЙДЕНО: 47591 ТОВАР
стр. 199 из 1587

Тормозной шланг Stellox задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 27-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00008-SX
59 ШТ
397₽

Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул BH-076

Masuma · Россия
Артикул: BH-076
6 ШТ
1 435₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Fiat Uno I 1988-2006. Артикул BS-9435

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9435
12 ШТ
405₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BL-3155

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3155
17 ШТ
1 095₽

Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Platz 1999-2005. Артикул BH-684-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-684-2
15 ШТ
1 425₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул BL-3470

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3470
31 ШТ
1 130₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул BS-9565

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9565
9 ШТ
882₽

Тормозной шланг JP Group передний/задний для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 1161650200

JP Group · Дания
Артикул: 1161650200
192 ШТ
50₽

Тормозной шланг Fenox передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул PH211774

Fenox · Беларусь
Артикул: PH211774
2 ШТ
691₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BS-9199

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9199
9 ШТ
410₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул BF 4810

Trialli · Россия
Артикул: BF 4810
18 ШТ
681₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BF 4854

Trialli · Россия
Артикул: BF 4854
6 ШТ
754₽

Тормозной шланг Corteco передний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 19032926

Corteco · Германия
Артикул: 19032926
2 ШТ
2 780₽

Тормозной шланг Corteco задний левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 19036152

Corteco · Германия
Артикул: 19036152
16 ШТ
2 170₽

Тормозной шланг Stellox задний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 27-00058-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00058-SX
95 ШТ
521₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул BL-3036

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3036
11 ШТ
705₽

Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 1361700500

JP Group · Дания
Артикул: 1361700500
4 ШТ
512₽
502₽
1 810₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS-9308

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9308
10 ШТ
641₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул BS-9462

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9462
13 ШТ
1 115₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул BL-3082

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3082
16 ШТ
1 435₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул BS-9328

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9328
10 ШТ
862₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый для Toyota Avensis I 1997-1999. Артикул BS-9261

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9261
10 ШТ
667₽

Тормозной шланг Masuma задний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BH-099

Masuma · Россия
Артикул: BH-099
14 ШТ
884₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BS-9466

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9466
12 ШТ
476₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул BS-9041

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9041
4 ШТ
1 115₽

Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул 1161600400

JP Group · Дания
Артикул: 1161600400
44 ШТ
570₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 3948

MAPCO · Германия
Артикул: 3948
2 ШТ
515₽

Тормозной шланг Bosch задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1 987 476 885

Bosch · Германия
Артикул: 1 987 476 885
5 ШТ
1 515₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи