Тормозной шланг (Страница 198)
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 27-00199-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726420 |
Тормозной шланг Blue Print передний правый/левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул ADT353241
| Вес | 0,080 кг |
| Диаметр резьбы | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063606096 |
| Длина | 285 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг NK задний правый для Citroen C6 2005-2012. Артикул 853751
| Парные артикулы | 853750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858677930 |
| Длина | 660 мм |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул T 68 039
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509617533 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 27-00012-SX
| Длина | 387 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BS-9498
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 2 | 252 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243945 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 572 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9497 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BL-3139
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул BH-268
| Длина | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630066 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внешний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 6T48056
| Длина | 265 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928090629 |
Тормозной шланг Stellox для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 27-00131-SX
Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул BL-3081
| Длина | 405 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 1161601700
| Длина | 529 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161601709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156510 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул BS-9458
| Вес | 0,09 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209026 |
| Длина | 229 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Ford Focus III 2011-2019. Артикул BL-4299
| Длина | 420 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BS-9239
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 240 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403844 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 27-00140-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656161 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 6T46616
| Длина | 470 мм |
| Торговые номера | 6T46616 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532081747 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 27-00013-SX
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PBH0308
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314517 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BS-9082
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 483 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404544 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BF 4505
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176091 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BS-9047
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404452 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9048 |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 27-00013-SX
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 6T48198
| Торговые номера | 6T48198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091893 |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 27-00051-SX
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.