Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 204)

НАЙДЕНО: 47591 ТОВАР
стр. 204 из 1587

Тормозной шланг Fenox задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PH214715C3

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214715C3
17 ШТ
415₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул BL-3083

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3083
18 ШТ
1 000₽

Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул PH214707

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214707
2 ШТ
472₽

Тормозной шланг Trialli задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BF 4712

Trialli · Россия
Артикул: BF 4712
6 ШТ
592₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BL-3511

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3511
20 ШТ
1 060₽

Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 27-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00009-SX
33 ШТ
506₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул BS-9001

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9001
9 ШТ
393₽

Тормозной шланг Zekkert задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BS-9437

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9437
10 ШТ
448₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BL-3206

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3206
14 ШТ
1 555₽

Тормозной шланг Stellox для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 27-00078-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00078-SX
65 ШТ
723₽

Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-730-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-730-014
2 ШТ
1 025₽

Тормозной шланг Corteco передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 19020443

Corteco · Германия
Артикул: 19020443
6 ШТ
1 350₽

Тормозной шланг Stellox передний левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 27-00150-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00150-SX
76 ШТ
700₽

Тормозной шланг Zekkert передний левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул BS-9498

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9498
9 ШТ
903₽

Тормозной шланг NK задний для Mitsubishi Carisma I 1997-2004. Артикул 854820

NK · Дания
Артикул: 854820
8 ШТ
1 385₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 II 1986-2003. Артикул BS-9404

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9404
8 ШТ
344₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул BS-9053

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9053
9 ШТ
300₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BS-9556

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9556
7 ШТ
1 005₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул BF 4830

Trialli · Россия
Артикул: BF 4830
35 ШТ
1 050₽

Тормозной шланг BSG задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-730-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-730-014
3 ШТ
484₽
870₽

Тормозной шланг BSG задний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул BSG 70-730-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-730-002
3 ШТ
573₽

Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 27-00002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00002-SX
106 ШТ
477₽

Тормозной шланг NK передний внутренний для Mitsubishi L200 II 1989-1996. Артикул 853005

NK · Дания
Артикул: 853005
4 ШТ
723₽

Тормозной шланг Trialli задний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул BF 4821

Trialli · Россия
Артикул: BF 4821
9 ШТ
977₽

Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 6T48276

LPR · Италия
Артикул: 6T48276
2 ШТ
1 200₽

Тормозной шланг Fenox передний для УАЗ Pickup I 2009-2026. Артикул PH217039C3

Fenox · Беларусь
Артикул: PH217039C3
2 ШТ
346₽

Тормозной шланг Masuma передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул BH-556-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-556-2
41 ШТ
1 455₽

Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул PH214798

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214798
10 ШТ
704₽

Тормозной шланг Zekkert задний внутренний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BS-9555

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9555
5 ШТ
482₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи