Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 205)

НАЙДЕНО: 47597 ТОВАРОВ
стр. 205 из 1587

Тормозной шланг Stellox задний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 27-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00036-SX
177 ШТ
1 665₽

Тормозной шланг JP Group задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 1261700100

JP Group · Дания
Артикул: 1261700100
336 ШТ
560₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 3966

MAPCO · Германия
Артикул: 3966
6 ШТ
310₽

Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 6T46616

LPR · Италия
Артикул: 6T46616
2 ШТ
1 015₽

Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул BF 4817

Trialli · Россия
Артикул: BF 4817
18 ШТ
700₽

Тормозной шланг Fenox задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул PH213362

Fenox · Беларусь
Артикул: PH213362
6 ШТ
550₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый внутренний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул BS-9499

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9499
9 ШТ
573₽

Тормозной шланг LYNXauto для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BL-4053

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4053
9 ШТ
1 640₽

Тормозной шланг BSG задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-730-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-730-005
3 ШТ
544₽

Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1623260980

Eurorepar · Франция
Артикул: 1623260980
4 ШТ
1 530₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BS-9022

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9022
9 ШТ
402₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул BF 1802

Trialli · Россия
Артикул: BF 1802
42 ШТ
690₽

Тормозной шланг Stellox передний для Mazda 323 III (BF) 1985-1994. Артикул 27-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00028-SX
379 ШТ
730₽

Тормозной шланг Stellox задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 27-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00008-SX
59 ШТ
397₽

Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул PBH0301

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0301
13 ШТ
3 040₽

Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PBH0301

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0301
13 ШТ
3 040₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Touran I 2003-2009. Артикул 3965

MAPCO · Германия
Артикул: 3965
6 ШТ
598₽

Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 27-00239-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00239-SX
11 ШТ
1 310₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BL-3104

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3104
37 ШТ
738₽

Тормозной шланг JP Group Classic задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 1161700600

JP Group · Дания
Артикул: 1161700600
16 ШТ
643₽

Тормозной шланг Eurorepar передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1623277580

Eurorepar · Франция
Артикул: 1623277580
3 ШТ
1 245₽

Тормозной шланг Zekkert задний левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2007-2011. Артикул BS-9407

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9407
6 ШТ
626₽

Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PBH0308

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0308
17 ШТ
2 655₽

Тормозной шланг Vika передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66110418501

Vika · Китай
Артикул: 66110418501
18 ШТ
554₽
837₽

Тормозной шланг TRW задний левый внешний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул PHD1109

TRW · Германия
Артикул: PHD1109
2 ШТ
3 860₽

Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BSG 90-730-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-730-002
8 ШТ
624₽

Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул BS-9510

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9510
11 ШТ
1 140₽

Тормозной шланг Corteco передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 19020443

Corteco · Германия
Артикул: 19020443
6 ШТ
1 350₽
893₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи