Тормозной шланг (Страница 224)
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Cofle задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 92.BH.FD102
| Длина | 190 мм |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SL 4096
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 4095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109216288 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Unio передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BRH-10106
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 547 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043607 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внешний для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул bh-p3717r
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069391 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 40293
| Размеры радиатора | M10×1×410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402935 |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул T 83 038
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509626542 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый внутренний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул BH-633-1
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637997 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул BL-3990
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг ABS передний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул SL 3653
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 363 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212020 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Rover 200 III (R3) 1995-1999. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Cofle передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 92.BH.VK040
| Торговые номера | BH.VK040 |
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 80169
| Длина | 542 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BHP3729
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194808 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PBH0036
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311790 |
| Длина | 329 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 27-00165-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656413 |
| Длина | 405 мм |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BH0186
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 265mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421104381 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Passat B2 1981-1983. Артикул 27-00132-SX
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 11736
| Вес | 0,074 кг |
| Цвет | Черный |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 387 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117360 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 03318
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033188 |
Тормозной шланг Blitz задний левый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул BH0136
| Размер | 385mm |
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 61189601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638801 |
Тормозной шланг ABS задний правый для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул SL 5237
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5235 |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227352 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул QF71F00030
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BH5782
| Вес | 0.147 кг |
| Длина упаковки | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635634 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Scania R 2004-2015. Артикул 85-43514-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393806 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Toyota Urban Cruiser I 2011-2016. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Malò передний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 80277
| Длина | 440 мм |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SL 4211
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109217414 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BL-3267
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M12x1 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.