Тормозной шланг (Страница 232)
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул SL 5630
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109353822 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3147
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг ATE задний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2009. Артикул 24.5102-0304.3
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 331407 |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633418416 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул BH0162
| Вес | 0.08 кг |
| Размер | 152mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091780 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг Bosch задний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1 987 476 944
| Длина | 263 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH588 |
| Наружная резьба 2 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143516553 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул bh3739
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209216 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Toyota HiAce H100 1989-2005. Артикул tb199
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Unio передний левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул BRH-10101
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10100 |
| Длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043553 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
| Вес брутто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Subaru XV I 2012-2017. Артикул BH6751
| Вес | 0.139 кг |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SL 6292
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109624809 |
Тормозной шланг Cofle задний для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 92.BH.NI066
| Длина | 210 мм |
| Торговые номера | BH.NI066 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул 1 987 476 775
| Длина | 460 мм |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143472910 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH460 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 27-00071-SX
| Вес | 0,122 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 465 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Ganz передний правый для Nissan Primera P12 2002-2010. Артикул GIJ17038
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476844 |
| Применимость производителя | Nissan Primera P12 /L=260mm |
| Вес брутто | 260 г |
| Габариты в упаковке | 120x350x60 мм |
Тормозной шланг OSSCA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 06410
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064106 |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 92.BH.VK069
| Длина | 365 мм |
| Торговые номера | BH.VK069 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 92.BH.BW023
| Длина | 640 мм |
| Торговые номера | BH.BW023 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Renault 25 1984-1993. Артикул 19018512
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185129 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул PBH0118
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312612 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул BL-3121
| Длина | 300 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 92.BH.MA011
| Длина | 430 мм |
| Для оригинального номера | B45543980 |
| Торговые номера | BH.MA011 |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул BL-4310
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 429 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.