Тормозной шланг (Страница 233)
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 1161650100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123918 |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SGBH5025
| Вес | 80 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной AUDI 80 задний |
| Артикул | SGBH5025 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 задний |
| Номера кроссов производителя | 1161702200 19018520 1987476142 6T46747 854762 8A0611775D FT0333 KT003177 PBH0155 PH210333 PHA351 SL3583 T85035 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул BL-3684
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1997-2006. Артикул SL 3152
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 494 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109208252 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BHP3735
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 13877
| Размеры радиатора | M10×1×562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138773 |
Тормозной шланг Stellox задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 27-00468-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927421 |
| Длина | 166 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Malò задний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 80330
| Длина | 265 мм |
Тормозной шланг Vika передний левый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 66111613701
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212813
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi A4 I (B5) 1995-2000. Артикул 92.BH.VK098
| Длина | 185 мм |
| Торговые номера | BH.VK098 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул BSG 15-730-013
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007310 |
| Длина | 300 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-013 |
| Торговые номера | 15730013, BSG 15730013, BSG15730013 |
Тормозной шланг Segmatic для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул SGBH5009
| Вес | 90 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231306 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Toyota Corolla VII задний |
| Артикул | SGBH5009 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Corolla VII задний |
| Номера кроссов производителя | 1274910 19032108 1987476259 2700058SX 31045207 6T47501 854540 9094702809 ADT353158 BH220 BHT545 C80121ABE GBH000177 JBH0001 KT003201 LH6440 PBH0169 PH211426 PHA447 SL4118 ST9094702D35 T83017 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 92.BH.KI018
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Ganz передний правый/левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул GIJ17042
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476882 |
| Применимость производителя | Audi A4 [B5] (94-00)/VW Passat [B5] (96-00) |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 20x300x15 мм |
Тормозной шланг Malò передний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внешний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул BL-3412
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул BL-3356
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 01061
| Длина | 485 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010615 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 92.BH.PE016
| Для оригинального номера | 4806G4 |
| Длина | 445 мм |
| Торговые номера | BH.PE016 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BL-3811
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Fenox задний для BMW Z8 2000-2003. Артикул PH210046
| Длина | 277 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 92.BH.VK009
| Длина | 320 мм |
| Торговые номера | BH.VK009 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул 1 987 476 427
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194708 |
Тормозной шланг Malò передний левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 8958
| Длина | 560 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.