Тормозной шланг (Страница 246)
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 14048
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816140481 |
| Длина | 208 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 8616
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 92.BH.NI031
| Длина | 495 мм |
| Торговые номера | BH.NI031 |
Тормозной шланг ABS задний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул SL 6171
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 557 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109502640 |
Тормозной шланг TRW задний левый внешний для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул PHD2153
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938463922 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул GRJ17005
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739751, 4660034983159 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2110 |
| Ширина упаковки | 26 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 330x26x26 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул bh-p3590r
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076375 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул bh-p3719r
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057220 |
| Ширина упаковки | 253 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для BMW 2000 C/CS I 1965-1970. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Malo задний правый/левый для Renault Master III 2010-2018. Артикул 81005
| Длина | 620 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1 987 476 439
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194500 |
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH143 |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул SGBH5028
| Вес | 100 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231436 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MB Vito (W638) V-Class (638/2) задний |
| Артикул | SGBH5028 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: Vito W638 V-Class Год: 638/2 задний |
| Номера кроссов производителя | 0140420026 1361700700 1623271480 18628 19030150 19034261 1987481007 24511305153 32118 8543505SX 8930 A6384281035 A6384282135 BH0192 bs9389 BSG60730005 BSG70210004 C82215ABE GBH000166 KT003131 LH6192 LH6193 PBH0153 PH210576 PHB445 SL5588 SL6290 T50033 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PHB617
| Длина | 520 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938072377 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул bs-9122
| Длина | 257 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул BHP3315
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194358 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул BHP3740
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194914 |
Тормозной шланг Masuma передний правый внутренний для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул BH-633-1
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637997 |
Тормозной шланг Masuma передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BHE589
| Вес | 0.154 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул BL-3793
| Длина | 655 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул bh3729
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209117 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул BHU501
| Вес | 0.103 кг |
Тормозной шланг ASAM задний правый/левый для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул 30359
| Длина | 309 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Для оригинального номера | 60 01 547 820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026303592 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 01014
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010141 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 92.BH.ME011
| Длина | 305 мм |
| Торговые номера | BH.ME011 |
Тормозной шланг ATE передний для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 83.7213-0307.3
| Длина | 305 мм |
| Торговые номера | 330791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633230797 |
| Размер под ключ 1 | 15,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 8554
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 27-00180-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726239 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.