Тормозной шланг (Страница 254)
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 02078
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 327 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020783 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BL-4421
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул PHD491
| Длина | 510 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937395538 |
Тормозной шланг Masuma для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BHE402
| Вес | 0.109 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул BL-3728
| Длина | 500 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 27-00068-SX
| Длина | 200 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 27-00409-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926837 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PHD1014
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938026394 |
| Длина | 575 мм |
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул T 06 032
| Длина | 265 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647929 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внешний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Lancia Thema I 1987-1994. Артикул 92.BH.FI008
| Длина | 420 мм |
| Для оригинального номера | 46423179 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ESP |
| Торговые номера | BH.FI008 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BL-3341
| Длина | 221 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BH0194
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 340mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421105371 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Malò задний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 8970
| Длина | 325 мм |
Тормозной шланг ABS передний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул SL 2353
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207170 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул tb211
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò передний для Fiat Scudo I 2002-2006. Артикул 80007
| Длина | 490 мм |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг TRW задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PHD1124
| Длина | 365 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Общая длина | 373,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Парные артикулы | PHD1123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938149338 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 12508
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125087 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул QF70F00020
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 600x30x30 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул TB137
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Malò передний для Fiat Uno I 1988-2006. Артикул 8415
| Длина | 405 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Renault 9 1981-1988. Артикул 8501
| Длина | 270 мм |
Тормозной шланг Masuma задний внешний для Toyota Corolla E140, E150 2007-2014. Артикул BH665
| Вес | 0.079 кг |
Тормозной шланг Unio задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BRH-10017
| Длина | 297 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042716 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул QF70F00019
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 670x20x20 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Aston Martin DB6 I 1964-1970. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.