Тормозной шланг (Страница 274)
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 27-00089-SX
Тормозной шланг ABS передний для Fiat Uno I 1985-1996. Артикул SL 3442
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 459 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109210057 |
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ 2105 I 1981-2012. Артикул bh-p2101f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061159 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Meyle Original передний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 300 343 2107
| Длина | 453 мм |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074260678 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0322 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул PBH0121
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312643 |
| Длина | 491 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 92.BH.PE010
| Длина | 495 мм |
| Торговые номера | BH.PE010 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BL-3153
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BH5812
| Вес | 0.15 кг |
Тормозной шланг Corteco передний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 19035299
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960479129 |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 19025895
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258953 |
Тормозной шланг Fenox задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PH213344
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 19026392
| Длина | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263926 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул BL-3092
| Длина | 320 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул SL 5185
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226881 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 28196
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 305 мм, 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816281962 |
Тормозной шланг ABS передний/задний внутренний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SL 2701
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207873 |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул bh-p2101r
| Вес | 0.092 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061166 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул SL 4062
| Вес | 0,09 кг |
| Парные артикулы | SL 7014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215991 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 1 987 481 006
| Торговые номера | BH898 |
| Длина | 498 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024278455 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1 987 476 841
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470423 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH838 |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Corteco передний наружный для IVECO Daily III 1999-2006. Артикул 19026436
| Длина | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960330536 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Rekord E 1984-1986. Артикул 27-00405-SX
| Вес | 0,189 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926790 |
Тормозной шланг ABS передний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул SL 3604
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211542 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 80244
| Длина | 400 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул BL-3055
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 8966
| Длина | 410 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.