Тормозной шланг (Страница 309)
Тормозной шланг Fast задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул FT35156
| Длина | 545 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797060855 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул PBH0019
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 413 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311639 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул PBH0135
| Диаметр 2 | 10,19 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312780 |
| Длина | 478 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Delphi для Renault Master II 2000-2010. Артикул LH6243
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250013 |
| Длина | 521 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул BL-3728
| Длина | 500 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SL 5333
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228311 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул TCJ1011
| Длина | 320 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг NK задний внутренний для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул 852525
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858661816 |
| Длина | 285 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 66111610201
Тормозной шланг Vika передний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 66111606901
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул BL-3872
| Длина | 226 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый внешний для Renault Koleos I 2008-2009. Артикул tb142
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Vika задний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 66111610601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486972 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул PBH0138
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312810 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PBH0233
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313763 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул PHB353
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937236930 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул PBH0108
| Длина | 475 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312513 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул BH-035
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631100 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PBH0342
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314845 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TCJ1045
| Длина | 305 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул BL-3734
| Длина | 244 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2008. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Vika задний левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 66111602201
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул SL 4886
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224092 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 27-00039-SX
Тормозной шланг LYNXauto для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул BL-4459
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул bh-p3719r
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 19 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777057220 |
| Ширина упаковки | 253 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.